Средний танк т-28

Оборудование:

Выбор модулей для T28 Prototype предполагает несколько вариантов в зависимости от предпочитаемого игрового стиля:

орудийный досылатель ставится при любом раскладе, чтобы ускорить перезарядку и тем самым увеличить урон в минуту;

Для засадного стиля игры добавляем такие модули:

• стереотруба прибавит 100 метров к обзору в неподвижном состоянии для достижения максимального обзора;
• маскировочная сеть повысит незаметность машины на 15%.

В отличие от представленных в игре остальных ПТ-САУ на 8 уровне, для T28 Prot. приведенный выше набор будет наиболее актуален за счет наличия башни. У данной ПТ нет необходимости поворачивать корпус, чтобы вести в прицеле вражескую технику, а при повороте башни не сбрасывается эффект стереотрубы и масксети.

Если отдавать предпочтение наступательному стилю, то лучше поставить следующие модули:

• усиленные приводы наводки, чтобы максимально комфортно играть от УВН;
• улучшенная вентиляция даст +5% к навыкам экипажа, тем самым повысив боевую эффективность машины, особенно эффективна будет при прокачанном экипаже с навыком «Боевое братство»

Выбор щенка и цена

Потенциальных владельцев русских черных терьеров, как, впрочем, и других собак, можно условно разделить на две группы. Одни не заморачиваются получением лишних знаний о породе, родословной и прочей кинологической терминологии, ищут по объявлениям щенка подешевле и не видят необходимости в документах. Другие грамотно и щепетильно подходят не только к выбору малыша, но также к выбору питомника и родителей, что также является важным моментом. Заранее подумайте, для каких целей вам нужна собака: для защиты и охраны, в качестве компаньона или для участия в выставках и соревнованиях. Даже в пределах одного помета у малышей бывают разные характеры и таланты. Чтобы подобрать подходящую собаку потребуется помощь заводчика или эксперта по породе.

Щенков лучше выбирать в период с 1,5 до 2-х месяцев. В 45 дней они получают документы о происхождении и уже выглядят как взрослые терьеры в миниатюре. Пусть не полноценно, но уже можно оценить их соответствие стандарту, определить характер и наклонности. В новый дом малыши будут готовы переехать только к трем месяцам. Щенок должен быть подвижным и общительным, без признаков недомогания, с хорошим аппетитом и спокойным сном. Цена На стоимость собаки влияет множество факторов, география и статус питомника, заслуги родителей, класс и перспективы малыша. Цена щенков пет-класса колеблется в пределах 20-35 тысяч руб. Перспективные малыши могут стоить значительно дороже.

1. 1. 1. РЧТ рождены для службы и им нужна работа, без нее они несчастливы. Если это не служебная собака, а компаньон, то можно загрузить ее дрессировками и спортивными дисциплинами типа аджилити.
      2. Минимальная нагрузка — 30 минут в день. Лучше всего им в огороженом дворе, но при достаточных нагрузках русские терьеры могут жить и в квартире.
      3. Лают и линяют они немного, но это собаки и без шерсти и шума не обойдется.
      4. Любят семью, быть в кругу людей и общение. Эта не та собака, которую нужно держать на цепи.
      5. Немного упрямые, но умные и им нужен твердый хозяин, не позволяющий нарушать правила.
      6. От природы они недоверчивы к чужим, при социализации будут терпеливы, но не радушны. Своих будут защищать до последнего вздоха.
      7. Любят детей, прощают им даже грубое отношение. Но, все равно не стоит оставлять крупную собаку с ребенком наедине.

Оценка Т-28

Несмотря на то, что многобашенная схема в конечном итоге была сочтена бесперспективным вариантом развития бронетехники, созданный в её рамках средний танк, оказался достаточно удачной машиной. Так, он отличался высокой скоростью и огневой мощью, кроме того имел весьма приличное для своего времени бронирование.

Хотя у него были и недостатки в виде проблем с двигателем, трансмиссией и несколько ненадёжной ХЧ, при наличии налаженного материально-технического обеспечения это не было критичным, что и продемонстрировала его эксплуатация в районе Ленинграда.

Таким образом, неудачное применение «двадцать восьмого» летом 41-го определяется лишь общим негативным началом ВОВ и не может быть поставлено в вину самой «коробочке», которая таким образом заслуживает высокой оценки.

Бронирование

T28 Prototype обладает одним из лучших лобовых бронирований, за что приходится расплачиваться слабым коэффициентом маскировки. Запас прочности в 1150 средний показатель на фоне остальных ПТ.

Бронирование бортов корпуса и кормовой части составляет 50,8 мм. Башня же более защищенная и имеет уже 127 мм сбоку и 101,6 сзади.

Одна из сильнейших сторон данной ПТ — ее лобовое бронирование: корпус и башня по 203,3 мм.

Бронирование позволяет танковать снаряды довернул ВЛД из-за небольшого укрытия. Также в отличие от многих других танков у данной ПТ крепкая НЛД — 152,4 мм под углом 56° в показателях приведенной брони дают порядка 450 мм. Командирские башенки небольшого размера и часто рикошетят. Ощутимым недостатком в броне стали «щеки» башни. Любой танк с пробитием более 250 не испытает проблем с нанесением урона.

Расположение членов экипажа и уязвимых зон:

Зарубежные операторы Т-28

В коммерческих целях «двадцать восьмой» не экспортировался, а потому в войска сопредельных государств попадал только в качестве трофеев. Несколько единиц было захвачено венграми и румынами; до десятка досталось немцам, однако об их боевом применении нет практически никаких данных.

Могу лишь констатировать, что эта машина вызывала определённый интерес германского командования, так как один исправный экземпляр был доставлен на Куммерсдорфский полигон, где подвергся всесторонним испытаниям.

Захваченный Т-28

Наиболее интенсивно эксплуатировали Т-28 финны в ходе двух войн с СССР захватившие в более или менее ремонтопригодном состоянии целых семь единиц. Вместе с другими советскими трофейными танками они были сведены в единственную у армии Суоми бронетанковую бригаду, став одной из её «жемчужин».

Эти «коробочки» использовались в позиционных боях на КарФ и в 1944 году при обороне Выборга; уже после ВОВ один из них был переоборудован в инженерную машину. Окончательно «двадцать восьмые» были сняты с вооружения только в 51-м; в наши дни два из них можно увидеть в музее города Парола, один – в составе мемориального комплекса близ Миккели.

Сочинения

Орудие

Обычно при плохом бронировании и подвижности танк имеет хорошее вооружение, так машина находит баланс в характеристиках. T28 Prototype относится к таким.

Данный танк оснащен 120 миллиметровой AT Gun T53, у которой не самый большой разовый урон на уровне, однако назвать его хорошим точно можно – 400/400/515 единиц. Скорострельность здесь порадовать не может: 5,94 выстрела в минуту. Таким образом, без оборудования и перков мы получаем около 2 380 единиц урона в минуту.

Бронепробитие также не топовое среди одноклассников, однако сражаться против десятого уровня мы можем – 248/297/60 мм. При этом, все-таки, около десяти подкалиберных снарядов возить нужно, на случай встречи с топовыми тяжелыми танками.

Очень радует комфорт в стрельбе из этой пушки. Горизонтально пушка вращается на 286 градусов, то есть по 143 градуса в каждую сторону. Углы вертикальной наводки также не отстают. Пушка опускается на 10 градусов, что приносит не меньшее удовольствие. В этом данная пушка очень комфортна.

Разброс на 100 метров пушка имеет большой – 0,38 метров, а сведение, наоборот, здесь быстрое – 2,1 секунды. Стабилизация хорошая, если стоя на месте вращать башней. Таким образом, точность, в целом, тоже неплохая.

Навесное оборудование

Гидравлическая система и ВОМ делают трактор Т-28 универсальной машиной. С помощью широкого спектра навесного оборудования трактор может облегчить труд фермеров на крупных и малых фермерских хозяйствах.

В сочетании с трактором допускается использование таких навесных орудий:

• техника для посадки картофеля;
• выкапыватели корнеплодов;
• оборудование для фрезерования;
• борона;
• косилки различного типа;
• сеялки;
• тележки и прицепы;
• плуги многокорпусные;
• орошатели;
• поливалки;
• разбрызгиватели удобрений;
• ворошилки для сена;
• вилы;
• грузовая платформа (максимальный вес груза для грузовой самосвальной платформы составляет 2000 кг).

На фото представлен Т-28, пашущий огород — для вспашки используется самодельный плуг

Достоинства и недостатки

Характеристика трактора Т-28 полностью удовлетворяет те требования, которые обычно предъявляют машинам подобного класса. Это, в первую очередь, маленький вес, компактность и маневренность. Обладая этими свойствами, машина способна выполнить работу там, где использование мощной и громоздкой техники затруднено или исключено.

Смотреть галерею

Пользователи дают хорошие отзывы о тракторе Т-28 по следующим показателям: повышенная проходимость на сложных участках, слабое давление на грунт, возможность самому выполнить ремонт при нахождении на большом расстоянии от сервисного центра, открытый доступ к основным системам, неприхотливость в обслуживании.

Недостатки трактора: жесткая подвеска не компенсирована, что исключает комфортное передвижение по неровной дороге, плохая герметичность кабины и отсутствие подогревателя двигателя.

Устройство

Кабина

Как уже говорилось выше, изначальная комплектация трактора этой модели не предполагала наличие кабины водителя. Все основные узлы управления машиной были вынесены в пространство перед водительским сиденьем. После конструктивных доработок, сельскохозяйственный агрегат все же получил цельнометаллическую кабину, которая хоть и не отличалась наличием удобств, для водителя, но отвечала всем требованиям и стандартам безопасности. Кабина была рассчитана на одного оператора, отдельные ее части скреплялись между собой жесткими металлическими перемычками, что и позволяет говорить о прочности. Недостаток комфортабельности ярко выражен по меркам нашего времени – для годов активного производства машины все выглядело достаточно неплохо. Регулируемое сиденье, передняя панель со щитками, выводящими информацию обо всех функциональных состояниях агрегата. Кроме приборной панели, в кабине находилась рулевая стойка, а также рычаги КПП.

Управление

Как уже говорилось ранее, управление осуществлялось с помощью рулевого механизма, состоял который из рулевой стойки и карданной передачи. Оператор со своего места активировал рычаги коробки переключения передач, а также мог пользоваться стандартным набором водителя – тормозом и сцеплением. Работа всех важных узлов и механизмов контролируется оператором с помощью приборной панели. Одним из главных функциональных преимуществ, позволяющих трактору не буксовать даже на увлажненном грунте, является наличие механизма для изменения угла поворота направляющего колесного моста.

Навесное оборудование

«Владимирец» был оборудован гидравлической системой, позволяющей обеспечивать работу с навесным, полу-навесным и прицепным оборудованием. Кроме этого, трактор имел вал отбора мощности – механизм, позволяющий передавать силу вращения двигателя на навесное оборудование. В наше время такой набор поставляется к каждому трактору, однако в прошлом веке подобные технические характеристики производили неизгладимое впечатление. Вдобавок ко всему, Владимирский тракторный завод озаботился созданием большого количества навесного оборудования, которое могло удовлетворить любые сельскохозяйственные нужды. Среди вариантов для использования были доступны:

• Зубовая борона.
• Дисковая борона.
• Грабли.
• Овальная лопата.
• Плуг.
• Фреза.
• Прицеп.
• Лущильник.

Рисунок 5. «Владимирец» с навесным оборудованием.

Особенности обрезки персика осенью для начинающих

Обрезка — не такой уж и лёгкий процесс, как может показаться с первого раза. Нужно знать некоторые тонкости, чтобы не навредить дереву. Внимательно изучите следующую информацию, чтобы понять, когда и как обрезать персик.

Нужные инструменты

Для работы с деревом вам понадобятся:

• секатор;
• сучкорез;
• ножницы для дерева;
• садовая пила;
• садовый нож.

Ножницами и секатором производится удаление тонких ветвей. Сучкорез применяется для ветвей диаметром до 5 см и тех, что растут в глубине кроны. Пилой удаляются толстые ветки.

Схема и технология обрезки

Перед началом манипуляций необходимо разобраться с разновидностями побегов у дерева.

Они бывают:

• букетные (длиной 25–30 см, густо усеяны вегетативными почками);
• ростовые (на них появляются только почки роста и листовые);
• волчки (растут вертикально, внутри кроны, имеют редко расположенные почки, не дают плодов);
• плодовые, или генеративные (длиной 15–20 см, вся завязь с них практически осыпается, плоды дают мелкие и на верхушке);
• смешанные (толстые, дают листовые и плодовые почки);
• летние или преждевременные (возникают на побегах предыдущего типа под конец лета, очень тонкие, не переживают зиму).

Обрезка персика на замещение (1) и плодоношение (2); 3 — место вырезания ветки, которая отплодоносила Каждый из перечисленных видов побегов имеет свои особенности удаления:

1. Букетные — срезаются полностью на деревьях младше 3 лет.
2. Ростковые — удаляются полностью, чтобы был хороший урожай.
3. Волчки — частично подрезаются, только если прошлой зимой дерево подмёрзло.
4. Плодовые — за зиму чаще всего отмирают сами.
5. Смешанные — оставляются.
6. Преждевременные — отмирают сами.

Как правильно проводить все манипуляции:

1. Возьмите необходимый инструмент, продезинфицируйте его.
2. Внимательно осмотрите растение. Найдите на нём повреждённые, сухие, больные ветви. Если ветвь нежизнеспособна полностью, срежьте её. Если повреждена только средняя часть, обрежьте ниже повреждения, захватив здоровую часть.
3. Обрезайте ветви по кольцу (у основания).
4. Удалите все маленькие, тонкие, недоразвитые ветви с коротким расстоянием между междоузлиями.
5. Если на персике есть ранка и из неё сочится смола, зачистите поражённое место.
6. Обработайте все срезы и ранки 3% раствором медного купороса, а после подсыхания — садовым варом.
7. Удалите всю прикорневую поросль, срезав её у самой земли.

De Havilland Mosquito

Боевое применение танков Т-28

Т-28 дебютировал в Польском походе, однако отсутствие серьёзного противодействия не позволило ему как-то себя проявить. В Финляндии «двадцать восьмые» действовали в составе 20-й ттбр и зарекомендовали себя достаточно неплохо: в частности в отличие от других машин они уверенно могли двигаться по глубокому снегу и имели весьма солидный «огонёк» для того, чтобы успешно «прогрызать» укрепления линии Маннергейма.

Захваченный Финнами Т-28

С другой стороны, имевшиеся на вооружении у финнов 37-миллиметровые «антитанки» наглядно продемонстрировали, что их бронирование явно недостаточно для того, чтобы выдерживать огонь хотя бы даже этих «хлопушек». Однако при этом была отмечена хорошая ремонтопригодность «двадцать восьмого» — более 80% подбитых «коробочек» возвращались в строй!

На начало ВОВ поздние модификации Т-28 всё ещё оставались эффективны, представляя серьёзную угрозу для Панцерваффе, однако общий характер первых недель войны, изношенность этих не самых новых машин и дефицит запчастей к ним стал причиной потери большей части танков в приграничных боях.

Впоследствии они эпизодически мелькали на отдельных участках фронта, защищали Москву, а также Ленинград, где отдельные «коробочки» оставались на ходу до 44-го, что было обусловлено наличием необходимого количества запчастей на изготавливавшем их Кировском заводе.

Назначение минитрактора Кентавр Т24

• транспортировка грузов общей массой до 1600 кг;
• покос травы;
• сбор сена;
• посадка корнеплодов, семян;
• выкапывание корнеплодов, например, картофеля или свёклы;
• работа с бульдозерным ковшом;
• работа с уборочной щеткой;
• уборка снега лопатой-отвалом или снегоотбрасывателем;
• вспашка почвы;
• культивация;
• работа между рядками посаженных культур;
• посев чеснока;
• полив;
• перевозка урожая;
• перевозка одного пассажира (оператора мини трактора).

Минитрактор Кентавр Т24 оснащен 24-сильным дизельным двигателем, объем мотора равен 980 см.куб. Машина зарекомендовала себя как надежная, выносливая, долговечная конструкция. Небольшие габариты делают Кентавр Т24 действительно удобной и маневренной машиной, которую удобно хранить, перевозить и использовать даже на малых участках земли, например, в теплицах, фермерских ангарах, коровниках или подсобных помещениях.

Дизельный двигатель мини трактора Кентавр Т24 — японского производства, марка мотора — Кама. Преимущества таких двигателей известны и для многих владельцев техники уже очевидны: самый главный из них это умеренный расход дизтоплива, устойчивость к износу, а также способность функционировать долгое время без выключения. Даже при жаркой погоде можно эксплуатировать минитрактор Кентавр, не боясь, что топливо внутри закипит. Этому препятствует жидкостное охлаждение.

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

• Танковедение
• Тема на официальном форуме
• Записи боев на Т-28

В сети Интернет

• Т-28 // Википедия
• Средний танк Т-28 // Броне-сайт

Техника СССР

Средние танки

Модельный ряд

Помимо основной модели, выпускаемой в г. Владимир, производились также следующие модификации Т-28:

• Т-28Х (совместно с заводом в г. Ташкент) — увеличенный клиренс;
• Т28Х2 — увеличенная мощность двигателя, 40 л.с.;
• Т28Х4 — мощность двигателя 50 л.с. (Т28Х2, Х4 и Х выпускались заводом в Ташкенте с 1970 по 1995 годы).
• Т-28А — передний привод, колея направляющих колес постоянная;
• Т-28П — трактор пропашной, полный привод;
• Т-28М2, П2 — двигатель Д37В (вместо устанавливаемого ранее Д-30).Т-28М, М2, П, П2 — дополнительно оснащались догружателем механического типа для задних колес.

Трактор Т-28 4X

Экипаж:

1. Командир экипажа;
2. Наводчик;
3. Механик-водитель;
4. Радист;
5. Радист;
6. Заряжающий.

Изучение дополнительных умений и навыков для экипажа:

Экипаж стандартный для Активных-действий:

На первый слот изучаем всем членам экипажа, кроме командира умение «Ремонт», а командиру навык «Шестое чувство» — умение «Ремонт» ускоряет ремонт поврежденных модулей, а «Шестое Чувство» позволит определить обнаружен ли его танк противником. Также всем членам экипажа нужно выучить дополнительный навык «Боевое братство», которое улучшить уровень владения специальностью — обязательно изучать всем сразу, желательно использовать на втором или третьем слоте.

• Командиру изучаем умение «Орлиный глаз», которое увеличивает дальность обзора.
• Наводчику изучаем умение «Плавный поворот башни», которое уменьшает разброс при повороте башни; и навык «Снайпер», который увеличивает шансы нанесения урон по модулям и членам экипажа.
• Механику-водителю изучаем умение «Плавный ход», которое уменьшает разброс орудия в движении; и умение «Король бездорожья», которое снижает сопротивление по мягким и средним грунтам при движении.
• Радисту изучаем умение «Радиоперехват», которое увеличивает дальность обзора; и умение «Ретранслятор», которое увеличивает дальность связи союзных танков в радиусе действия радиостанции танка.
• Радисту изучаем умение «Изобретатель», которое увеличивает дальность связи радиостанции на 20%; и навык «Из последних сил», который позволяет радисту, не выведенному из строя на момент уничтожения танка, передавать позиции танков противника в течение ещё двух секунд.
• Заряжающему изучаем навык «Бесконтактная боеукладка», который увеличивает прочность боеукладки; и навык «Отчаянный», который уменьшает время перезарядки, когда остается меньше 10% прочности.

Изучение умений и навыков членами экипажа для обороны:

На первый слот изучаем всем членам экипажа умение «Маскировка», а командиру навык «Шестое чувство» — умение «Маскировка» уменьшит общую заметность танка, а «Шестое Чувство» позволит определить обнаружен ли его танк противником.Также всем членам экипажа нужно выучить дополнительный навык «Боевое братство», которое улучшить уровень владения специальностью — обязательно изучать всем сразу, желательно использовать на втором или третьем слоте.

• Командиру изучаем умение «Орлиный глаз», которое увеличивает дальность обзора.
• Наводчику изучаем умение «Плавный поворот башни», которое уменьшает разброс при повороте башни; и навык «Снайпер», который увеличивает шансы нанесения урон по модулям и членам экипажа.
• Механику-водителю изучаем умение «Плавный ход», которое уменьшает разброс орудия в движении; и умение «Король бездорожья», которое снижает сопротивление по мягким и средним грунтам при движении.
• Радисту изучаем умение «Радиоперехват», которое увеличивает дальность обзора; и умение «Ретранслятор», которое увеличивает дальность связи союзных танков в радиусе действия радиостанции танка.
• Радисту изучаем умение «Изобретатель», которое увеличивает дальность связи радиостанции на 20%; и навык «Из последних сил», который позволяет радисту, не выведенному из строя на момент уничтожения танка, передавать позиции танков противника в течение ещё двух секунд.
• Заряжающему изучаем навык «Бесконтактная боеукладка», который увеличивает прочность боеукладки; и навык «Отчаянный», который уменьшает время перезарядки, когда остается меньше 10% прочности.

Technical specifications

T95 Technical drawings

The proposed tank was a low silhouette vehicle without a turret. The 105mm gun T5E1 was to be mounted in the front of the hull with a traverse of 10 degrees to the right and left of center and an elevation range of -5 to +20 degrees.

The power package in the T28 (T95) was essentially the same as in the M26 Pershing tank, although the weight of the new vehicle was more than twice that of the latter. To handle the T28 (T95), the 500 horsepower Ford GAF engine and the torqmatic transmission required a final drive gear ratio that reduced the maximum vehicle speed to about eight miles per hour. In fact, the maximum recommended sustained speed was seven miles per hour at 2600 rpm. Due to its extreme weight and low engine power, the T28 (T95) had extremely limited obstacle-crossing ability and could not cross any of the portable bridges available at the time. The great weight of the vehicle also required considerable ingenuity in design to reduce the ground pressure to an acceptable level. This objective was achieved by the use of two sets of tracks on each side. The outer set, along with the four inch thick armor side skirts, could be removed and towed behind the vehicle when operating on a hard surface. Removing the outer tracks also reduced the overall width from 179 1/2 inches to 124 inches permitting rail transportation. At Aberdeen, an inexperienced four man crew removed the outer tracks under field conditions in four hours on their first try. An equal amount of time was required to reassemble them onto the vehicle. By the third try, the same team had reduced the time to remove or replace the outer tracks to 2 1/2 hours.