Ввс россии

Содержание

внешние ссылки

Отличие парника от теплицы

Если речь заходит о теплицах, то это понятие смешивается с понятием парника. Это относится к тем случаям, когда дело касается мини-конструкций тепличного типа. Принципиальная разница между такими сооружениями состоит в том, что и большой парник, и маленький парничок под воздействием солнечной энергии греется за счет биологических процессов, происходящих в «подушке» из навоза или компоста, создающих под крышей конструкции парниковый эффект.

В теплице атмосфера ближе к естественной, хотя и здесь определяющим моментом является подогрев солнцем или другим источником тепла. В условиях маленькой теплички различия с принципом действия парника сглаживаются, и микроклимат в них становится примерно одинаковым.

Выбор места для постройки убежища

Каковы задачи ВКС?

Отечественные ВКС должны иметь контроль над множественными целями и функциями:

• Ликвидировать нападения и устанавливать защиту от агрессии со стороны врагов в отношении объектов управления, политических центров, объединений солдат, районов с развитой промышленность и экономикой, а также важных инфраструктурных территорий
• Реакции на действие противников разными средствами, даже если это будет ядерное оружие
• Проведение боевых столкновений с вражескими силами
• Ликвидация серьезного вооружения противника раньше, чем он успеет его использовать
• Быстрое и качественно уведомление главных лиц о том, куда движутся ракеты и возможных нападениях со стороны
• Наблюдение в Космосе за потенциальными врагами РФ и ответные реакции на их действие
• Отправление в космос различных аппаратов и контроль над спутниками
• Поддержка, возможность активации действий спутников
• Вопросы по иным задачам

Ссылки

Эрнест Мач — заработавший нервно-психическую болезнь

Состав воздушно-космических сил

Структура ВКС состоит из 3 видов:

• Военно-воздушные силы,
• Космические войска,
• Войска противовоздушной и противоракетной обороны.

ВВС представлены несколькими родами:

• Дальней авиацией;
• Фронтовой авиацией;
• Военно-транспортной авиацией;
• Зенитно-ракетными войсками;
• Радиотехническими войсками;

Вооружены части ДА бомбардировщиками стратегического назначения и ракетоносцами Ту-160 и Ту-95МС, самолётами дальнего назначения Ту-22М3. Самолёты располагают на своих бортах крылатыми ракетами на максимальную, среднюю дистанции Х-55 и Х-22, кроме того, вооружены авиабомбами (в том числе ядерного действия).

Фронтовая авиация – обязана обеспечивать прикрытие Сухопутных сил. В её составе присутствуют:

Разведывательная авиация – проводит общевойсковую разведку при полёте. У имеющихся в их арсенале Су-24МР, в оснащении значатся комплексы разведывательного назначения.

Цель Истребительной авиации — противостояние воздушным атакам и противоборствующим объектам в воздухе. Вооружены самолётами-истребителями Су-27, Су-33, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, имеющими на своём борту оснащение в виде ракет «Воздух-воздух» и авиапушек.

Военно-транспортная авиация – десантирует живую силу и технику, занимается перевозками в тылу и техобеспечением в ситуациях войны на воде и суше. Вооружены самолётами стратегического назначения Ан-124 «Руслан», Ан-22 «Антей», самолётами большой дальности Ил-76, Ан-12, и самолётами дистанции среднего радиуса Ан-26.

Зенитно-ракетные войска – прикрывают военные силы и пункты от воздушных угроз противостоящей стороны. Вооружены зенитно-ракетными комплексами на малую, среднюю и большую дистанцию – «Оса», «Бук», С-75, С-125, С-300, С-400.

Радиотехнические войска – занимаются выявлением воздушных угроз со стороны противостоящих сил. Выявлением, уведомлением руководства, преследованием выявленных объектов, контрольно-управленческим сопровождением полётов.

Космические войска

Занимаются сохранением безопасности нашего государства в космическом секторе. Как отдельный род войск существовал в ВС РФ с 2001 по 2011 г. с 01.12 2011 г. они преобразовываются в ВКО. И 01.08.2015 г считаются родом войск, входящим в ВКС. КВ вооружены: спутниками видовой разведки, радиоэлектронного контроля, связи и глобальной системы спутниковой войсковой навигации.

Войска противовоздушной и противоракетной обороны

Образованы в 1914 г. В нынешнем образе представляют собой бригады ПВО-ПРО и имеют первостепенные предназначения:

противостояние баллистическим и аэродинамическим угрозам.

Структура воздушно-десантных войск РФ

ВДВ РФ состоят из структур управления, боевых подразделений и частей, а также частей обеспечения.

Структурно Воздушно-десантные войска имеют три основных компонента:

• воздушно-десантный;
• десантно-штурмовой;
• горный — десантно-штурмовые подразделения, предназначенные для действия в горной местности.

В состав ВДВ РФ входят четыре дивизии, а также отдельные бригады и полки:

• 76-я гвардейская десантно-штурмовая дивизия, место дислокации Псков.
• 7-я гвардейская десантно-штурмовая (горная) дивизия, место дислокации – Новороссийск.
• 98-я гвардейская воздушно-десантная дивизия, расположена в Иваново.
• 106-я гвардейская воздушно-десантная дивизия — Тула.
• 11-я отдельная гвардейская воздушно-десантная бригада, место дислокации Улан-Удэ.
• 45-я отдельная гвардейская бригада специального назначения (г. Москва).
• 56-я отдельная гвардейская десантно-штурмовая бригада. Место дислокации – город Камышин.
• 31-я отдельная гвардейская десантно-штурмовая бригада. Расположена в Ульяновске.
• 83-я отдельная гвардейская воздушно-десантная бригада. Место расположения – Уссурийск.
• 38-й отдельный гвардейский полк связи ВДВ. Находится в Московской области, в поселке Медвежьи Озера.

Кроме того, в состав российских ВДВ входят учебные заведения:

• Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище;
• Тульское Суворовское училище;
• Ульяновское Суворовское училище;
• Омский кадетский корпус;
• 242-й учебный центр, расположенный в Омске.

Построение в РВВДКУ

Интересные факты

Производство

Сколько детей было у Георгия Жукова

Как выбрать рогатку?

Современная форма ВВС

Форма одежды для военнослужащих Военно-воздушных сил создана, в первую очередь, для удобства в повседневной носке и имеет отличия в зависимости от статуса сотрудника и его половой принадлежности.

Существует несколько вариантов форменной одежды:

1. Форма для рядовых и курсантов, летний вариант которой состоит из костюма синего цвета, белой майки, черных ботинок и полевой фуражки.
2. Зимний вариант состоит из камуфляжного костюма, майки и фуражки такой же расцветки, кашне и пальто защитного цвета, ботинок черного цвета и перчаток.
3. Для офицеров разработаны два варианта повседневной формы:
   • Летняя, состоящая из синих брюк и кителя, голубой рубашки и черного галстука с золотой закрепкой. Головным убором служит фуражка синего или защитного цвета. На ноги предусмотрены черные ботинки.
   • Зимняя форма, которая аналогична летней и дополняется серым или синим пальто с шапкой-ушанкой серого цвета и перчатками черного цвета.
4. Форма высших офицеров аналогичная, отличие состоит в том, что она дополнена съемным воротником из каракуля серого цвета и серой папахой.
5. Форма для женщин-военнослужащих также имеет два варианта:
   • Летний, состоящий из юбки и жакета синего цвета или цвета хаки и аналогичной блузки, а также черного галстука с золотой закрепкой. Головным убором служит синяя или защитная пилотка. В качестве обуви допустимы туфли и ботинки черного или телесного цвета.
   • Зимний, дополненный кашне синего или защитного цвета, а также пальто синего или серого цвета. Головной убор – каракулевый берет серого цвета.

Пассажирский самолет Boeing 737

Описание японского меча Танто

Классический танто должен быть выполнен так:

*Цуба никогда не использовалась японцами для блокирования оружия — только для упора кисти при колющем ударе.

[править] Ссылки

Защита от средств ПВО на ПАК ФА

Для уменьшения радиолокационной заметности вражескими ПВО двигатели переходят с круглых маршевых сопел на плоские. И хотя при этом снижается эффективность двигателя от потери тяги, но такое решение позволяет «спрятать» турбины самолета от радаров и в инфракрасном диапазоне.

Кроме этого, силовая установка Т-50 (ПАК ФА) позволяет разогнать самолет до сверхзвуковой скорости даже без применения форсажа, что недосягаемо для самолетов класса 4+++.

Надо заметить, что новейший российский истребитель обошёлся отечественной казне в 2 млрд. долларов. А самолет такого же класса от компании Lockheed Martin F-22 стоил американцам 67 млрд. долларов.

Современная служба в ВВС по призыву

У некоторых обывателей, представления о службе в ВВС, связаны в основном с пилотированием самолетов и вертолетов, что естественно не отражает реального положения дел. На самом деле, полет этих могучих крылатых и винтокрылых машин, о которых мечтает каждый второй мальчишка с детства, начинается задолго до отрыва от взлетной полосы. А именно, с материального и технического обслуживания, охраны, снабжения и обеспечения связи и управления на земле.

Пилотировать летательные аппараты, обладающие огромной боевой мощью и стоимостью в десятки миллионов долларов, доверяют лишь горстке профессионалов из офицерского состава, закончивших военные ВУЗы и получивших летные сертификаты.

Остальные задачи по обеспечению полетов и эффективного применения авиации, ложатся на плечи командного офицерского состава, а также солдат срочной и контрактной службы.

Солдат срочников в основном привлекают к снабженческим, несложным материально-техническим, охранным, инженерным и поисково-спасательным функциям. Служба в войсках ВВС чаще всего проходит на авиабазах и местах дислокации авиационной техники, за исключением тех случаев, когда срочников направляют на службу в радиотехнические или специальные войска (РХБЗ, топогеодезические и метеорологические подразделения) входящие в состав ВВС. Служба в них не всегда сопряжена с аэродромным расквартированием.

Многие призывники, желающие быть “поближе к небу” часто задаются вопросом, как попасть в ВВС по призыву? Для этого нужно, во время анкетирования в военкомате при постановке на воинский учет, указать в графе “Где хотите служить?” – “Хочу служить в ВВС”

Разумеется, точных гарантий зачисления в желаемые войска вам никто не даст, но все-таки стремления призывников довольно часто берут во внимание

При этом требования ВВС к будущим солдатам совершенно обычные, как по физической подготовке, так и по состоянию здоровья.

Расчеты радиотехнических войск ЗВО передислоцируются в Астраханскую область для участия в конкурсе «Воздушные рубежи-2021»

Что такое ВКС

Воздушно-космические силы РФ появились в результате объединения ВВС и Войск воздушно-космической обороны.

Такой процесс стал частью модернизации обороны России.

Главное преимущество этого шага – вопросы развития и конкретные задачи, которые связаны с воздушным и космическим пространством, решаются на уровне одного ведомства.

На эти войска возложены такие функции:

устранение агрессии противника в воздушно-космической сфере;
обеспечение защиты представителей государственной и военной власти, важных промышленных районов, военных формирований и основных объектов инфраструктуры;
предоставление командованию проверенных данных о запусках баллистических ракет других стран;
мониторинг космической техники, обнаружение угроз для России из космоса и их ликвидация;
авиационная поддержка других военных формирований в боевых операциях;
поражение баллистических ракет в случае атаки на государственные объекты;
нападение на вражеские воинские формирования с помощью обычного и ядерного оружия;
запуск аппаратов в открытый космос;
управление спутниковыми системами, их использование для предоставления важной информации военным;
постоянная поддержка в рабочем состоянии спутников и систем управления ними для эксплуатации.

Если понравилось — не ленись — делитсь!

Примечания

1. 960М-сб1.РЭ1. Модернизированная Боевая машина десантная БМД-4М. Руководство по эксплуатации. Часть II. — ОАО «СКБМ». — Курган. — С. 2. — 347 с.
2. ↑ The Military Balance 2017. — P. 217.
3. ↑
4. ↑

Як-141

Благодаря тому, что самолет сверхзвуковой, он прекрасно используется для перехвата воздушных целей, может вести близкий бой, выполнять штурмовые удары не только по наземным целям, но и надводным.

Российские истребители Як-141 вполне подходят под определение современных самолетов. Они обладают незаменимой функцией вертикального взлета и посадки. И вместе с тем машины сверхзвуковые и многоцелевые.

Российские истребители (фото которых представлены в статье) вполне справляются с задачами по перехвату и ведению близкого боя.

После того, как был построен в 1986 году первый экземпляр, эта машина для самолетов своего класса первой смогла преодолеть барьер скорости звука. Время набора высоты у российского самолёта значительно меньше, чем у аналогичной английской модели истребителя СВВП «Харриер».

Благодаря тому, что ему не нужны стандартные взлетно-посадочные полосы, он вполне хорошо взлетает без выруливания на ВПП из укрытий сразу по выводной рулежной дорожке. А это может обеспечить массовый взлет сразу группы самолетов Як-141. Такие характеристики позволяют использовать его в качестве палубной авиации.

Американцы, как и российские военные, уже ведут работы над созданием самолетов шестого поколения. По всем параметрам эти машины должны превосходить самолеты 5 поколения как по маневренности, так и малозаметности. Кроме того, истребители шестого поколения могут обладать гиперзвуковой скоростью (около 5,8 тыс. км/час). Пилотирование может быть как дистанционным, так и осуществляться непосредственно пилотом.

Интересные факты

В конце XIX века в России состоялись первые тренировочные стрельбы по воздушным шарам, а в 1908-1909 годах проводились опытные стрельбы по движущимся целям: воздушные шары и аэростаты передвигались с помощью лошадей. В испытаниях участвовали 76-мм пушки («трёхдюймовки»). Стрельбы показали как возможность поражения воздушных мишеней орудийным огнём, так и необходимость доработки полевых пушек — создания специализированных зенитных орудий.

Высокую боевую эффективность показали расчёты ЗРК С-75 «Двина» во время войны во Вьетнаме (1965 — 1973 гг.). Только от их огня американские войска потеряли более 1300 самолётов и вертолётов.

Авиация ВВС России на современном этапе

Пережив хаос и безнадежность тяжелых 90-х годов, Россия сумела восстановить боеспособность своей авиации. За прошедшие 27 лет с момента распада СССР, Военно-Воздушные Силы Российской Федерации превратились в современный вид вооруженных сил. Имеющаяся на вооружении военная техника отвечает поставленным целям и задачам. Современные ВВС отличаются высоким уровнем подготовки летного состава.

Флаг ВВС России

Военная доктрина, утвержденная для Вооруженных Сил Российской Федерации, четко определяет функции военной авиации, определяет круг задач и сферу использования отечественных Военно-Воздушных Сил в современных условиях.

С 2009 года осуществляется переход на двухуровневую систему управления военной авиацией. Сократилось количество войсковых объединений с 8 до 6. Существующие ранее авиационные полки сведены в авиационные базы, которые в свою очередь разделены на тактическую, стратегическую и транспортную авиацию. Части ПВО сведены в отдельные бригады воздушно-космической обороны. Со временем бригады ПВО были расширены до дивизий. Наметилась тенденция на формирование новых авиационных частей уже в составе воздушной армии.

Флаг ВКС

С 2015 года Военно-Воздушные Силы Российской Федерации преобразованы в новый вид вооруженных сил — Воздушно-Космические Силы (ВКС) Российской Федерации. Этот вид объединил в себе структуры ВВС и ПВО, войска противоракетной обороны и космические войска.

Вместе с реорганизацией структуры, авиация стала получать новые виды и типы военной техники. Созданные еще в советский период самолеты и вертолеты проходят модернизацию. Появляются машины нового поколения. В частности самолетный парк фронтовой авиации постоянно обновляется. Поступают машины поколения 4 и 4+, обновляется парк боевых вертолетов. В больших количествах на вооружение авиационных частей стали поступать беспилотные летательные аппараты. Военные самолеты России – это техника, доставшаяся в наследство от ВВС Советского Союза и прошедшая глубокую модернизацию, новые самолеты и вертолеты. Итогом работы конструкторов последних 10-15 лет должен стать новейший истребитель Су-57.

Су-57

В нынешних условиях Российские ВКС численно уступают только Военно-Воздушным Силам армии США. Обновленный авиапарк соответствует поставленным тактическим и стратегическим целям. Только в 2015 году планировалось передать на оснащение авиационных частей до 150 летательных аппаратов различных типов. В это число входят:

• истребители-бомбардировщики Су-30 СМ, Су-30М2, Су-34 и Су-35;
• истребители Миг-29, Миг-31;
• самолеты штурмовой авиации Як-130;
• транспортные самолеты Ил-76МД-90.

Ка-52

Численный состав ВКС составляет более 180 тыс. человек.

Особенности службы

Служба в Президентском полку не из лёгких. Многие из особенностей обучения подтверждают это:

От курсантов требуется хорошая растяжка, шпагат требуют ото всех и в кратчайшее время.
Круглосуточная муштра и упражнения.
В Почетном карауле курсанты стоят неподвижно часами, шевелиться нельзя ни в коем случае (у Вечного огня караул дежурит по 4 раза в день по 1 часу, с 8:00 до 20:00)

Такие же дежурства проходят у Мавзолея, на парадах, различных торжественных мероприятиях и и.д.
Требования по внешнему виду очень строгие — курсант обязан выглядеть с иголочки всегда, не важно в парадной он форме или в камуфляже. Чего стоит только чистка сапогов до зеркального блеска в 7 этапов, по времени процесс занимает почти 24 часа

В итоге солдат должен увидеть свое отражение в начищенном сапоге.

Общий обзор воздушного флота России

Он включен в состав Воздушно-космических сил нашей страны

Одной из важной составляющих ВВФ является авиация. Ее подразделяют на дальнюю, транспортную, оперативно-тактическую и армейскую

Сюда относят штурмовики, бомбардировщики, истребители, транспортные самолеты.

Сколько военных самолетов у России? Примерная цифра — 1614 единиц военно-воздушной техники. Это и 80 стратегических бомбардировщиков, и 150 дальних бомбардировщиков, 241 штурмовик и т.д.

Для сравнения можно привести, сколько в России пассажирских самолетов. Всего 753. Из них 547 — магистральных и 206 — региональных. С 2014 года спрос на пассажирские перелеты стал падать, поэтому количество эксплуатируемых машин также сократилось. 72% из них — это иностранные модели (Боинги и Аэробусы).

Новые самолеты в составе ВВС России — это усовершенствованные образцы военной техники. Среди них можно выделить Су-57. Это истребитель 5-ого поколения с широким кругом функций. До августа 2017 года он разрабатывался под другим наименованием — Ту-50. Его начали создавать, как замену Су-27.

Су-57.

Первый раз он взмыл в небо еще в 2010 году. Три года спустя его запустили в мелкосерийное производство для испытаний. К 2018 году начнутся многосерийные поставки.

А-100 “Премьер” — еще одна новинка у ВВС России. Самолет дальнего радионавигационного обнаружения. Он должен прийти на смену устаревшим моделям — А50 и А50У.

Из тренировочных машин можно привести Як-152. Его разрабатывали для отбора пилотов на первой стадии обучения.

Среди военно-транспортных моделей выделяют Ил-112 и Ил-214. Первый из них — это легкий самолет, которые должен прийти на смену Ан-26. Второй разрабатывался совместно с Индией, но теперь его продолжают проектировать, как замену Ан-12.

Из вертолетов такие новые модели находятся в стадии разработки — Ка-60 и Ми-38. Ка-60 — это транспортный вертолет. Его проектируют для доставки боеприпасов и оружия в зоны военных конфликтов. Ми-38 — многофункциональный вертолет. Его финансирование производится напрямую государством.

Ил-114.

Есть и новинка среди пассажирских моделей. Это Ил-114. Турбовинтовой самолет с двумя двигателями. Он вмещает 64 пассажира, а летает на расстояние — до 1500 км. Его разрабатывает на замену Ан-24.

Если говорить о малой авиации России, то здесь ситуация крайне плачевная. Насчитывается всего 2-4 тысячи самолетов и вертолетов. А уж количество пилотов-любителей сокращается с каждым годом. Это связано с тем, что за любое летательное средство платить надо сразу два налога — транспортный и имущественный.