Виды военных кораблей: мощь морского флота

Объединения Военно-Морского Флота России

Действовать в одиночку корабли не будут, так как это нерационально. Гораздо проще выполнять операции большой группой в строго определенной территории. В российском флоте таких групп 5.

Тихоокеанский флот

Основные военно-морские базы расположены в Туапсе и Севастополе. Основу этого флота составляют 25 тысяч человек и несколько десятков кораблей самого различного класса и предназначения:

• Крейсер ракетного типа, созданный по проекту 1164 “Атлант”;
• 1 Эсминец, созданный по проекту “Сарыч”;
• 3 противолодочных корабля, среди них “Адмирал Виноградов”;
• 1 корвет УРО — “Совершенный”;
• 8 маленьких противолодочных кораблей;
• 4 малых ракетных корабля, типа “Овод”;
• Ракетные катера типа “Молния” в количестве 11 единиц;
• 8 катеров, предназначенных про проведения противодиверсионных действий;
• 8 тральщиков;
• 4 корабля типа “Пересвет”, которые считаются десантными большими;
• 6 катеров, предназначенных для перевозки десантных подразделений;
• 3 крейсера стратегического назначения подводного класса;
• 2 подводных крейсера атомного типа, оснащенные баллистическими ракетами, такими как “Тверь”, “Томск”;
• 1 подводная лодка;
• 6 торпедных подлодок электро-дизельного типа.

Рис. 8. Фрегаты проекта 1135 «Буревестник»

Северный флот

Базируется в Североморске. Основную часть корабельного состава устанавливают:

• Тяжелый крейсер авианесущего типа “Кречет”;
• Атомный ракетный крейсер, созданный по проекту “Орлан”;
• Ракетный крейсер типа “Атлант”;
• Большой, носящий характер противолодочного, корабль;
• Миноносец- эскадрон “Сарыч”;
• Фрегат, созданный по разработке 22350;
• “Альбатрос”- малый корабль противолодочного типа;
• “Орлан” — маленький корабль ракетного типа;
• Артиллерийский катер;
• Морские и базовые тральщики;
• Большие десантные корабли;
• Атомные подводные крейсеры, носящие статус стратегического назначения — “Борей” и “Дельфин”;
• “Ясень” — лодка атомного типа, оснащенная ракетами крылатого характера;
• 4 атомные подводные лодки, предназначенные для многих целей;
• 4 глубоководные станции;
• Лодка торпедного типа, оснащенная дизельный мотором.

Рис. 9. Малые ракетные корабли проекта 1234 «Овод»

Черноморский флот

Имеет три основных пункта базирования:

• Севастополь
• Новороссийск
• Крым

В свою очередь, Черноморский флот состоит из:

1. 30-той дивизии кораблей надводного типа. Среди них такие, как “Сметливый”, “Адмирал Эссен”, “Адмирал Григорович”.
2. 197-я бригады, состоящей из десантных кораблей: “Ямал”, “Азов” и других.
3. 41-й бригады катеров ракетного класса. В ней находятся:
   • 166 дивизион, состоящий из ракетных катеров малого класса, таких как: “Мираж”, “Штиль”;
   • 295 Сулинская дивизия катеров ракетного класса. Среди них “Р-109 Бриз”.
4. 4-я бригада подводных лодок, основной базой которых является город Новочеркасск.
5. 68 бригада корабельной охраны, которая состоит из:
   • Одного дивизиона противолодочных кораблей, среди них “Ейск”;
   • Одного дивизиона тральщиков, например ”Даурия”.
6. 183-й дивизии, базирующейся в Новороссийске. В ее числе находятся:
   • 2 водолазных судна;
   • 1 противопожарный корабль;
   • 3 буксира спасательного назначения;
   • 1 катер пассажирского класса.
7. 519-го дивизиона кораблей-разведчиков. Он находится в Севастополе. Примером таких кораблей является “Лиман”.

Балтийский флот

Главный штаб этого флота находится в Калининграде. Состоит из:

• 123-й бригады, оснащенной подводными лодками, базирующейся в Кронштадте;
• Балтийской 71- дивизии кораблей десантного типа;
• 128-й бригады кораблей надводного типа, находятся они в Калиниградской области;
• 1 дивизиона кораблей ракетного типа;
• 1 дивизиона ракетных кораблей малого типа;
• Бригады кораблей охранения — тральщики и противолодочные суда;
• Береговые подразделения;
• СПЕЦНАЗа.

Рис. 10. Ракетные крейсеры проекта 1164 «Атлант»

Каспийская флотилия

Базируется в Махачкале, Каспийске и Астрахани. Включает в себя:

• Ракетные корабли сторожевого назначения;
• Ракетные катера, построенные по серии 12411Т;
• Корабли артиллерийского типа “Буян”;
• Корабли противодиверсионного типа;
• Десантные катера;
• Тральщики рейдового характера;
• Тральщики базового предназначения.

ВМФ Российской Федерации — это уникальный набор боевых кораблей, оснащенных самым современным оборудованием и готовых приступить к выполнению боевых задач в любой момент.Предлагаем также ознакомиться с видео, в котором представлен обзор состояния боевых кораблей ВМФ России.

Как корабль назовёшь…

Речь пойдёт об основе основ русской военно-морской словесности — классификации кораблей отечественного флота.

Принятая ныне в ВМФ РФ классификация чем-то напоминает слоёный торт. Причём каждый слой приготовлен по отдельному, не связанному с другими, рецепту. Что-то пришло из нашей собственной давней истории, кое-что осталось в память от славного Советского флота, а самое свежее наслоение имеет явное импортное происхождение.

Вся эта стилистическая и понятийная многослойность наверняка интересна историкам и филологам. Но боюсь, что всех остальных она только напрягает и путает.

В итоге дошло уже до того, что кораблей традиционного класса «эсминец» в нашем ВМФ почти не осталось. И на этом основании иные военные эксперты даже твердят, что у России флот слабый, что все кораблики, дескать, слишком мелкие, всё больше фрегаты да корветы, кои не идут ни в какое сравнение с американскими крейсерами и эсминцами.

Полностью улучшено

SSG 08-A1 2017 года — это не просто модель 2010 года с длинной направляющей Пикатинни. Это усовершенствованная и без того превосходная винтовка для подготовки ее к встроенной оптике, и она добавляет множество настроек без инструментов для лучшей эргономики. Обновления добавляют первоклассные аксессуары и оставляют заштрихованное действие почти нетронутым. Зачем менять то, что было уже лучше?

В 2010 году я прокомментировал, что единственным недостатком предыдущей модели SSG 08 была цена. В 2017 году было выпущено много винтовок, построенных на основе двухсторонних конструкций, которые стоят столько же. Это сделало Steyr более доступным по сравнению. С чрезвычайно точным стволом SSG 08-A1, превосходным SBS и усовершенствованным шасси вы получаете лучшую снайперскую винтовку за конкурентоспособную цену.

Популярное содержимое

Стоимость метеоритов

На самом деле, сейчас поиск метеоритов уже не просто увлечение или случайные находки. Для многих это становится уже не идеей, основанной на интересе, а заработком. Речь идёт о настоящем бизнесе, который активно развивается. То есть поиск метеоритов нацелен на их будущую продажу

А вот желающих иметь чужеродное для нашей планеты тело, к удивлению, очень много.Стоит отметить, что в последнее время растёт внимание к космическим объектам. Кроме того, увеличивается их ценность, точнее рыночная стоимость

Уилламетт -самый большой из когда-либо найденных на территории США

Что интересно, найти метеорит реально и не очень сложно. Правда, это действительно для маленьких частиц и песчинок. Поскольку ежедневно в земную атмосферу попадает множество небесных пришельцев, то они разбросаны по всей планете. Как следствие, отыскать их можно где угодно, они вокруг нас везде и повсюду.

Об авианосцах

Суда, относящиеся к первому рангу, представлены атомными подводными лодками и крупными надводными кораблями: авианосцами, противолодочными, ракетными, тяжелыми и легкими крейсерами и линкорами. В таких вопросах, как церемониальные процедуры, снабжение и комплектование, кораблям первого ранга отведено старшинство. Если классифицировать суда, то первое место за авианосцами, которые являются самыми крупными надводными кораблями особого назначения. Их ударную силу составляет транспортируемая палубная авиация. Воздушное прикрытие, высадка десанта в тыл противника и нанесение ударов с воздуха по вражеским суднам – основная задача авиационной группы – вертолетов и самолетов.

Определение

Современный ВМФ РФ является преемником военно-морского флота СССР и Российской Империи. Эти войска защищают суверенитет страны, который распространяется за пределы её сухопутной территории, а также создают и поддерживают условия для обеспечения спокойной морехозяйственной деятельности в Мировом океане. Также российский флот участвует в военных, гуманитарных и прочих акциях, которые отвечают интересам нашей страны. И, помимо перечисленного, ВМФ обеспечивает военно-морское присутствие российской державы в Мировом океане.

Задач немало. Все они разноплановые и имеют свои особенности. И не удивительно, что в нашем флоте числится самая разная техника и суда. Потому и существует классификация кораблей. Суда делятся на классы (в зависимости от того, каково их предназначение). А они, в свою очередь, — на подклассы. Все зависит от специализации, типа энергетической установки и водоизмещения.

Также важно знать, что все суда делятся ещё и на ранги. Распределение по ним зависит от тактико-технических элементов и непосредственного предназначения

И для начала хотелось бы сказать, что в России установлено четыре ранга, и высшим считается первый.

АКА[править | править код]

Истребитель завоевания превосходства в кубатуре пространства (ИВБ) – очень легкая и маневренная машина, используемая от случая к случаю. ИВБ имеют весьма ограниченный автономный период, броня практически отсутствует… Поэтому ИВБ чаще всего используют для разведки или как вестовых.

Истребитель-перехватчик (ИП) – основной тип истребителей, используемых в космических баталиях и наземных операциях, «золотая середина»

Истребитель-бомбардировщик (ИБ) – массивная боевая машина, не столь маневренная как ИП, но имеющая несравнимо большую огневую мощь. В космическом бою ИБ отводится роль мобильной зенитной платформы, в наземном – роль фронтовых истребителей-бомбардировщиков или штурмовиков.

Штурмовик (Ш) – еще более неповоротливый и бронированный корабль, чем ИП, штурмовик — специализированный вид малых кораблей, чьей основной целью является отстрел различной бронетехники на поле боя, мельтешащих истребителей ит.д. Встречается крайне редко, В целом вариант создания отдельного АКА специально для штурмовой работы признан бесперспективным.

Торпедоносец (ТБ) – специальный боевой аэрокосмический аппарат, предназначенный для уничтожения крупных кораблей – крейсеров, линкоров и так далее. Для этой цели обычно несут на себе 2-4 торпеды. Так же при соответствующем вооружении выполняют роль бомбардировщиков.

Бомбардировщик (Б) – специализированные, особо крупные АКА, предназначенные для нанесения массированных ударов по указанным наземным целям. Конструктивно весьма схожи с торпедоносцами.

Десантно-штурмовой челнок (ДШЧ) – маневренная и более бронированная разновидность транспортных челноков, за счет этого имеющая меньшую численность перевозимого десанта. Предназначены для высадки десанта в условиях зенитного огня. Могут иметь два варианта выхода десанта – с контактной посадкой (и поддержкой десанта в роли легко ДОТа) и с парашютным десантированием.

Транспортный челнок (ТЧ) – небольшой транспорт, используемый для перевозок на небольшие дистанции или перевозок «космос-планета».

Челнок информационной борьбы (ИНБ) – подвижный генератор помех различных диапазонов, применяется в большинстве типов открытых столкновений, как наземных – так и космических.

Космический командный пункт (ККП) – специализированный челнок, оснащенный мощными средствами связи и могущий предоставить командованию полную картину боевых действий.

Малый ракетный корабль (МРК) – челнок, оснащенный тяжелыми противокорабельными ракетами. Фактически, являются первыми эшелонами ПКР, неся дежурство на дальних подступах к планетам, вплоть до внешних орбит системы. Так же могут именоваться истребителями барража.

Объять необъятное…

Кораблестроение древней Европы

Европа одна из первых частей света на которой начались появляться первые государства, вместе стало развиваться военное дело и торговля. Вся европейская часть планеты была пронизана реками, морями, каналами. По этой причине флот в Европе появился довольно рано.

Самыми первыми кто начал доминировать на море это были корабли типа Трирема. Они стояли на вооружении у финикийев, греков, римлян. Достигали в длину они сорока метров, а ширина составляла около пяти метров. Водоизмещение доходило до ста тонн, а скорость до 12 узлов. Это был самый быстрый корабль с 7 и по 4 века до нашей эры, строчку лидерства ему позволило захватить устройство движителя. Он приводился в движение не одним рядом вёсел, как это было с его предками, а тремя. Благодаря чему, как думают историки и получил такое название «трирема».

Военные корабли по Эпохам и Странам

Следующим видом кораблей, которые оказались лучше, чем предыдущий вил были либурны. В 323 году нашей эры состоялось сражение между 200 либурнами и 350 трирем. Явная победа была за первыми, а Восточная Римская империя, которая слыла мощнейшим флотом, была повержена.

Этот тип кораблей был дешевле в своём обслуживании, и их постройка отнимала меньше времени, чем у остальных суден. Строили их в основном из кипариса, сосны, или же ели. Соединялись все комплектующие не железными гвоздями, а медными. Связано это было с самим металлом, медь не ржавела от попадающей влаги и таким способом сохраняла свою основу, что нельзя сказать про железо. Поэтому несмотря на увеличенные траты, данное новшество здорово окупалось в обслуживании позднее. Если триремы всегда имели по три ряда вёсел, то с либурнами всё было сложнее. На них могли быть установлены и по шесть рядов вёсел, и по два. Их количество зависело от размера корабля. Помимо этого, они обладали вооружением в виде метательного аппарата, при окружении кораблями противника всегда был шанс прорваться, или «утащить» за собой на дно пару вражеских суден.

Судостроение развивалось также и на Руси. Корабли в этой стране назывались ладьями. Их использовали, к примеру, при походе на Константинополь, но в тех сражениях русы вынуждены были отступить, не выдержав обстрел огнем со стороны противников. Ладью строили из крупного ствола дуба, или липы. Борт делали выше благодаря прикрепленным доскам. Эта технология через некоторое время умерла и из строительства был убран ствол, а корпус возводили полностью из досок. Этот вид корабля поначалу не имел вооружения и перевозил лишь воинов Руси, в движение корабль приводился веслами и прямыми парусами, которые крепились на две, или три мачты. Позднее некоторые судна имели тараны и даже некоторые метательные орудия. Ладьи отставали от европейских кораблей по своему совершенствованию, ведь морских сражений было не так много, производство этого типа суден продолжалось вплоть до 18 века, когда по Средиземному морю уже вовсю передвигались на многопалубных парусных суднах.

Поход русов на Царь Град (Константинополь) потерпел фиаско. Во многом это заслуга Византийского народа и «греческого огня», который обрушивался на захватчика. Но Византия имела выход к морю, что обязывало создавать свой собственный эффективный флот. Так и появился «Дромон». Производили их с пятого по тринадцатый века и некоторый историки считают данный корабль ответвлением от либурны о которой рассказывалось раннее. Дромон также был быстроходным. Достигалось это гребцами, которые сидели в два ряда. Корабль имел достаточно высокий борт, а спереди и сзади были площадки для орудий и позиций лучников.

Сам корпус корабля строился по скелетной технологии, а именно киль, шпангоуты, стрингеры и палубные бимсы создавали цельный комплекс внутреннего корпуса и не было необходимости использовать соединяющие пояса. Паруса крепились на нескольких мачтах (от 1 до 3). Направление судна задавали два боковых рулевых весла.

Вспомогательные суда (суда обеспечения)

Вспомогательные военные суда или суда обеспечения вспомогательного флота это суда, которые не являются военными кораблями, однако принадлежат вооруженным силам или находятся под их исключительным контролем и имеют внешние опознавательные знаки государственной принадлежности. Вспомогательные военные суда не предназначены для выполнения боевых задач. Основным их назначением является боевое или тыловое обеспечение действий флота в море и на рейдах. Военные суда обеспечения могут комплектоваться как военным экипажем, так и гражданским персоналом (командой). Вспомогательные суда являются военными, независимо от того, кто управляет судном: командир (офицер) или капитан (гражданское лицо). Вспомогательные военные суда имеют такой же суверенный иммунитет, как и военные корабли в связи с тем, что они принадлежат государству, или временно эксплуатируются на государственной некоммерческой службе. Как и военные корабли, вспомогательные суда имеют исключительный суверенитет над действиями экипажа (судовой команды) и пассажиров, находящихся на их борту.

В зависимости от назначения и тактико-технических характеристик, вспомогательные суда, как и военные корабли, разделяются на классы, а в пределах классов — на подклассы с учетом дальности плавания, тоннажа или специализации.

Типы вспомогательных судов

Вспомогательные суда подразделяются на учебные корабли, плавбазы, опытовые суда, поисково-спасательные, госпитальные, килекторные суда, суда-погрузчики, суда-торпедоловы, кабельные суда, гидрографические суда, транспорты и так далее.

Типы судов обеспечения

К судам обеспечения относятся базовые плавсредства, которые включают — буксиры, плавучие доки, баржи, плавкраны и тому подобные суда.

См. также

Основание черноморского флота

ВМФ Российской Федерации является одним из гарантов безопасности нашей страны. Его первостепенная задача – охрана интересов государства в любой точке земного шара.

Занимая второе место в мире по числу кораблей и личного состава, ВМФ России является одним из самых могучих флотов планеты. Обладая ядерным и современным высокотехнологичным оружием, флот считается грозным аргументом в деле отстаивания суверенных интересов России. Черноморский флот входящий в состав ВМФ в связи с последними политическими событиями приковывает наиболее внимательные взгляды.

Обладая не основной стратегической ролью, этот флот является самым старшим. Русь уже в IX веке строила в акватории Чёрного моря суда способные совершать успешные походы против Византии. Однако, регулярный флот начал создаваться намного позже, по своевременной инициативе императора Петра Великого. Русский флот рождался в тяжёлых трудах и лишениях. В 1699 году первые корабли Российской Империи вышли в Азовское море. Однако после 1711 года Азов был отдан Турции, в соответствии с договором. Произошло основание черноморского флота, намного позже. Об этом в 1783 году был издан указ Екатерины Великой, а уже 13 мая в Чёрное море вошли русские корабли. Эта дата отмечается как день Черноморского флота ВМФ России. В последующем в Севастопольской бухте была построена крымская военно-морская база.

Постоянно развиваясь Черноморский флот имеет много страниц полных героизма и трагедии. История Черноморского флота содержит множество войн, неоднократную оборону Севастополя, жестокую расправу над царскими офицерами и другие факты. В новейший период история Черноморского флота и Крыма где расположена морская база, связана с глобальными политическими изменениями конца XX века. Наиболее современные проблемы связаны с развалом СССР после которого произошёл раздел черноморского флота, между Россией и Украиной. В Крыму были созданы условия для разгула преступности. Военный прокурор неоднократно указывал на нарушения законности. Одним из объектов пострадавших в это время, стал запасной командный пункт Черноморского флота. Находящееся внутри горы Мишень, это сооружение планировалось использовать для того чтобы осуществлять управление Черноморского флота. Во время ведения полномасштабных боевых действий здесь должен был находиться начальник штаба черноморского флота. Строительство объекта № 221 начали в 1977 году, а после развала Советского Союза, практически завершённый командный пункт стал не нужен. Во время нахождения под юрисдикцией Украины, сооружение было подвергнуто разграблению. Крымская военно-морская база также стала рассадником всякого рода хищений. Военная прокуратура Черноморского флота после вхождения Крыма в состав России была вынуждена разбираться в многочисленных нарушениях.

Фрегаты

• Буревестник класс
  • Бдительный , «Бдительный» (1970)
  • Бодрый , « Оживленный » (1971)
  • Свирепый , «Жестокий» (1971)
  • Сторожевой , «Бдительный» (1972), участвовавший в мятеже 1975 года, этот инцидент вдохновил на создание романа «Охота за красным октябрем» .
  • Разящий , «Разрушение» (1973)
  • Разумный , «Умница» (1974)
  • Druzhnyy , «Дружественный» (1975)
  • Достойный , «Добродетельный» (1971)
  • Доблестный , «Доблестный» (1973)
  • Деятельный , «Актив» (1973)
  • Жаркий , «Жаркий» (1975)
  • Беззаветный «Безмятежность» (1978)
  • Ретивый , « Пламенный » (1976)
  • Ленинградский комсомолец (1976), в 1992 переименован в Легкий , «Светлый».
  • Летучий , «Летучий» (1977)
  • Пылкий , «Пылкий» (1979)
  • Задорный , «Страстный» (1979)
  • Безукоризненный , Безупречный (1980)
  • Ладный , «Гармоничный» (1980)
  • Порывистый , «Шквал» (1980)
• Модифицированный класс Буревестника
• Буревестник М класс
  • Резвой , » Резвый » (1975)
  • Резкий , «Шарп» (1976)
  • Грозящий , «Угрожающий» (1977)
  • Разительный , «Поразительный» (1977)
  • Неукротимый , «Непоколебимый» (1978)
  • Бесменный , «Неизменный» (1979)
  • Горделивый , «Гордый» (1979)
  • Громкий , «Громко» (1979)
  • Ревностный , «Ревностный» (1980)
  • Ряный (1980)
  • Пытливый (1982)
• Неустрашимый класс
  • Неустрашимый (Бесстрашный)
  • Ярослав Мудрый
• Татарстан / Гепард класс
  • Татарстан
  • Дагестан

Сколько стоит Сайга 20К: цена за карабин

Ссылки

Высший ранг[править | править код]

Супердредноут (СД) – усиленная версия дредноута, не имеющая себе равных по мощи вооружения и численности авиагруппы. Существует в единственном числе – в виде строящегося на верфях Российской Империи корабля «Русский Меч».

Суперковчег (СКВ) – огромный движущийся город на полном самообеспечении, теоретически способный покинуть пределы галактики и колонизировать планеты. Существует в единственном экземпляре – в виде строящегося на верфях Российской Империи корабля «Титан».

Боевая станция (БС) – мощная условно-мобильная артиллерийская платформа, предназначенная для базирования наиболее мощных орудий.

Структура ВМФ

Как и любое военное подразделение, Военно-Морской Флот Российской Федерации имеет уникальную структуру, позволяющую ему действовать не только слаженно, но и быстро. Сегодня ВМФ составляют такие корабли.

Тяжелые атомные крейсеры

Тяжелые атомные крейсеры, принадлежащие к проекту 1144 “Орлан”. Корабли этой серии были выпущены еще в советское время, в период с 1973 по 1989 годы в численности 4 боевых единиц. На сегодняшний день только 3 из них находятся в строю — “Петр Великий”, “Адмирал Нахимов” и модернизированный в 2016 году  “Адмирал Лазарев”. Это единственные в российском ВМФ крейсеры, которые имеют на вооружении энергетические установки ядерного типа.

Крейсеры ракетного типа

Крейсеры ракетного типа, созданные по проекту 1164 “Атлант”. Эти крейсеры еще стояли на вооружении СССР. Сегодня они являются промежуточным звеном между тяжелыми атомными крейсерами, о которых было сказано выше, и миноносцами-экскадронами, созданными по типу “Современный” в ряду проекта 956, носящего кодовое название “Сарыч”.
Рис. 2. Тяжелые атомные крейсеры проекта 1144 «Орлан»Главное положение в морском флоте РФ занимают крейсеры с ракетным вооружением типа “поверхность-земля”:

• Из 10 запланированных кораблей было построено только 4;
• В боевой готовности находится только 3;
• В законсервированном состоянии — 1.

Суда такого типа имеют водоизмещение 11380 тонн. Длина составляет 186 метров, ширина — 20,8 м.

Эсминцы

Эсминцы, созданные в рамках проекта “956 Сарыч” были выпущены в двух модификациях:

• Первая — суда принадлежащие корпусу с номерами от 1 до 12, обладающие водоизмещением в 7904 тонн при полной комплектации и 6500 при стандартной.
• Вторая — корабли, относящиеся ко второму корпусу с номерами от 12 до 19. С водоизмещением 8000 тонн при полной загруженности и около 6600 при стандартной.

Максимальная длина составляет 156,5 метра, ширина — 17,2 м. По конструктивной ватерлинии (КВЛ) 145 м в длину и 16,8 м в ширину.

Рис. 3. Сторожевой корабль проекта 01090 «Сметливый»Максимальная скорость составляет 33,4 узла. При скорости в 33 узла такой эсминец может пройти около 1345 миль без дозаправки. Автономность плавания составляет около месяца. Управляют таким гигантом 296 человек, 25 из которых имеют звание не ниже офицерского в мирное время. Во время ведения боевых действий численность экипажа увеличивается до 358 человек, в составе которых 31 офицер.

Большие противолодочные корабли

Большие противолодочные корабли, построенные по проекту “61 Комсомолец Украины”. Производство таких кораблей было начато еще в советское время. Сегодня из 20 построенных в строю находятся лишь один “Сметливый”. Его водоизмещение составляет 4510 тонн, длина — 143, 95 м, ширина — 15,78 м. Оснащен он силовым агрегатом мощностью в 72 000 л.с. Кораблем управляют 266 человек, среди которых 22 офицера. Автономность плавания 10 дней без дозаправки.

Малые ракетные корабли

Малые ракетные корабли 21631 “Буян-М”. На 2018 год активно ведут свою деятельность 7 судов, еще небольшая часть, а именно 5 кораблей, находятся на стадии строения. Обладая водоизмещением в 949 тонн, шириной — 11 м, длиной — 74,1 м, бронированными рубками и иллюминаторами, мощным мотором, способным выдавать 4 x 3,2 МВт, корабль является маневренным и быстрым. Максимальная скорость равняется 25 узлам, а запас хода — 2500 миль при скорости в 12 узлов. Экипаж составляют 52 человека.
Рис. 4. Большие противолодочные корабли проекта 1155 «Фрегат»

Малые ракетные корабли

Малые ракетные корабли, созданные в проекте 1234 “Овод”, выпускались в трех модификациях:

• 1234
• 1234Э
• 1234.1

Рассмотрим подробные характеристики на примере модели 1234. Длина — 59,3 м, ширина — 11,8 м. Мощный мотор на 30000 лошадиных сил позволяет развить скорость в 35 узлов. Управляется корабль при помощи трех винтов с фиксированным шагом. Дальность плавания при максимальной скорости составляет 415 миль. Экипаж состоит из 60 человек, среди них 9 офицеров.

Характеристики оружия:

Подклассы кораблей 1 ранга

Корабли первого ранга составляют основную ударную силу ВМФ России, поэтому их классификации наиболее обширная, с разветвленными подклассами судов. В частности, крейсеры представлены тяжелыми авианесущими крейсерами с водоизмещением более 25 000 тонн. Именно эти корабли ВМФ демонстрируют на международной арене мощь страны.

Также в линейке следует отметить тяжелые атомные ракетные крейсеры, работающие на атомной установке. На этих кораблях базируются 2 вертолета и ударный управляемый ракетный комплекс, способный уничтожить крупные надводные корабли противника.

Ракетные крейсеры в основном задействуются в удаленных районах океанов. Атомные подводные крейсеры способны с глубины 400-600 метров поразить крупную береговую цель на дальности до 8250 км.

Для этого подлодка оснащена ракетным комплексом большой дальности Д-9Р с 16 ракетами Р-29Р, Д-9РМУ2 с 16 ракетами Р-29РМУ2 «Синева» и Д-19М с 16 ракетами типа «Булава». А также в ее распоряжении 533-мм торпедные аппараты, предназначенные для поражения из подводного положения крупных береговых объектов.

Навигация

Видео “Как отличить гусака от гусыни”

Из этого видео вы узнаете о том, как отличить гусака от гусыни.

История

Когорта в 360 человек, расположенная в 8 рядов.

В Древнем Египте, Ассирии, Греции и в армиях других государств возникли организационные единицы (десятки, сотни и др.). Наибольшее развитие организация вооружённых сил получила в Древнем Риме, где с IV в. до н. э. постоянной административной и боевой единицей был легион, делившийся на подразделения (Контуберний — 8 чел., центурии — 60-100 чел., манипулы — 120—200 чел., когорты).

Десятичное деление армейского состава существовало у тюркских и монгольских армий Центральной Азии IV—XVI вы. (Армии Тюркского Каганата, хазарского, аварского, государства Чингизхана и т. д.)

С созданием постоянных наёмных вооружённых сил в Западной Европе (15 в.) возникли организационные единицы — роты, затем полки (из 8—12 и более рот), а во 2-й половине 16 — 1-й половине 17 вв. — бригады и батальоны. После создания в России постоянного войска (XVI—XVII вв.) оно делилось на полки (или приказы), состоявшие из подразделений (сотен, рот, полусотен, десятков и др.).

Современные фрегаты

Фрегат Evertsen (F805) типа De Zeven Provinciën ВМС Нидерландов 2005 год

Литоральный боевой корабль USS Independence (LCS-2) 2010 год.

Второй мировой войны

В разных странах существуют различные системы классификации эскортных и сторожевых кораблей.

В США к классу фрегатов УРО отнесены корабли водоизмещением 3000-6000 тонн, несущие управляемое ракетное оружие и предназначенные для сопровождения основных военно-морских сил или крупных конвоев и защиты их от воздушных и подводных атак. Таким образом фрегаты в американском флоте занимают промежуточное положение между эсминцами УРО и крейсерами УРО и их основной задачей является охрана ударных соединений и конвоев. В зависимости от модификации они имеют буквенные обозначения FFG — фрегаты УРО или FFGN — атомные фрегаты УРО. Строящиеся в настоящее время в рамках программы LCS (англ. Littoral Combat Ship литоральные боевые корабли) являются промежуточным звеном между фрегатами и корветами и предназначены для действий в прибрежной зоне.

В Великобритании к классу фрегатов относятся корабли, предназначенные для противовоздушной и противолодочной обороны морских соединений, уничтожение легких военных кораблей противника и поддержки наземных операций. По своим размерам британские фрегаты УРО вплотную приблизились к эсминцам УРО. Аналогичное назначение и характеристики имеют фрегаты Германии, Китая, Франции, Южной Кореи, Японии. В Испании, Нидерландах и ряде других стран фрегаты являются самыми крупными военными кораблями.

В Российском флоте в настоящее время к типу сторожевых отнесены корабли 2 ранга, предназначенные для охраны боевых флотов и конвоев от лёгких надводных сил, подводных и воздушных сил противника в дальней морской зоне. Дополнительно сторожевые корабли могут использоваться для постановки минных заграждений и поддержке десантных атак на береговые цели. Большие противолодочные корабли проекта 22350 отнесены к классу фрегатов, в том числе фрегат УРО «Адмирал флота Советского Союза Горшков». Таким образом к сторожевым кораблям по российской классификации относятся бывшие большие противолодочные корабли, сторожевые корабли дальней морской зоны, корветы ближней морской зоны и универсальные сторожевые корабли, то есть корабли, занимающие по водоизмещению промежуточное положение между корветами и фрегатами. Фрегаты в свою очередь по водоизмещению превосходят сторожевые корабли и уступают эсминцам 1 ранга, вооруженных крылатыми ракетами.