Гусеничный вездеход газ-3409 «бобр»

Инкубационный период при вирусном конъюнктивите

Вирусный конъюнктивит вызывается различными группами вирусов, в зависимости от которых можно выделить два типа заболевания:

• изолированный конъюнктивит (вызывается аденовирусами, энтеровирусами, вирусом герпеса 1 и 2 типа и т.д.);
• госпитальный конъюнктивит (возникает на фоне больничных инфекций, например, свинки, кори, гриппа).

При аденовирусных формах инфекции инкубационный период составляет от 4 до 12 дней. В это время больного обычно не беспокоят какие-либо симптомы, но признаки ухудшающегося самочувствия уже могут быть заметны. В этот период наиболее характерными являются головная боль, сонливость и помутнение зрения. Видимые признаки заболевания – слезотечение, покраснение век – на данном этапе отсутствуют.

Определение вирусного конъюнктивита

Вирусные формы заболевания развиваются быстро и почти сразу принимают острое течение. С момента заражения до появления клинической симптоматики проходит не более 48 часов. Если иммунитет больного ослаблен респираторными заболеваниями, патология проявляется спустя 8-12 часов после инфицирования. Больной ощущает зуд в глазах, жжение, могут появиться рези. Количество слезного секрета увеличивается, веки краснеют и опухают

На этой стадии важно вовремя начать лечение, чтобы болезнь не перешла в хроническую форму

Большинство пациентов отказываются от стационарного лечения, предпочитая лечиться дома. Такой подход оправдан лишь в том случае, если человек живёт один и на время болезни не планирует ходить на работу или посещать другие общественные места с большим скоплением народа. Если человек с диагностированным вирусным конъюнктивитом продолжает вести привычный образ жизни, он становится источником опасности для остальных, поэтому лучше прислушаться к рекомендациям врачей и соблюдать постельный режим хотя бы в первые 3-5 дней после заражения.

Инкубационный период конъюнктивита у детей составляет от 4 до 8 часов

Иммунная система детей, особенно новорожденных и грудных, достаточно уязвима, поэтому заболевание проявляется практически сразу после контакта с носителем вируса. В большинстве случаев инкубационный период составляет от 4 до 8 часов. При лёгких формах инфекции признаки проявляются слабо, поэтому родители могут заметить сильное покраснение и слезотечение только на 2-3 день после заражения. Заподозрить наличие инфекции можно по изменениям в поведении ребёнка: он может отказываться от еды, просыпаться ночью, капризничать

Родителям важно обращать внимание на любые изменения в состоянии малыша и его поведении. Если появились нехарактерные для ребёнка признаки (например, плохой аппетит, которого раньше не наблюдалось), необходимо провести полный осмотр ребёнка и обратиться к педиатру

Стоимость покупки

Вездеход ГАЗ-3409 Бобр

Если перед вами стоит задача организовать перевозку грузов или людей по пересеченной местности в особо сложных климатических условиях, то для ее решения, возможно, подойдет ГАЗ-3409. Данный агрегат представляет собой гусеничный снегоболотоход, кузов которого сделан на основе автомобиля «Соболь». Он активно используется в качестве транспортного средства в нефтегазовой отрасли, в области геологической и геофизической разведки, а также в сферах туризма, охоты и рыбалки. Кроме того, в последнее время его облюбовали для своих нужд и ценители экстремальных видов отдыха.

Эксплуатационные характеристики

Рассматриваемый болотоход больше известен широкой публике под звучным название «Бобр». Народное признание он заслужил благодаря своему универсализму. Пассажирский вариант вездехода имеет достаточно уютный четырехместный салон и кабину с местами для водителя и еще одного пассажира. Кроме перевозки людей ГАЗ-3409 способен транспортировать груз или спецоборудование, а также буксировать прицеп массой до 1300 кг. Вездеход может быть переоборудован в пожарную машину или даже в буровую установку.

Таким образом, «Бобр» выпускается со следующими модификациями кузова:

• пассажирский вариант;
• вариант с грузовой платформой.

Данный снегоболотоход отличается сверхмалым удельным давлением на грунт благодаря равномерному распределению нагрузки по всей плоскости гусениц. Передвигаться на нем можно даже по обычным дорогам. Для предотвращения повреждения дорожного покрытия при движении по трассе вездеход оснащается асфальтоходными гусеницами с возможностью установки съёмных резиновых башмаков. При этом «Бобр» может похвастаться поистине богатырским здоровьем и стойкостью: допускается его безгаражное хранение и эксплуатация при температурах от-50С до + 40С.

Преодоление водных преград

Для ГАЗ-3409 «Бобр» какой-либо водоем или заболоченная местность не являются серьезным препятствием! Его технические возможности позволяют форсировать подтопленные участки дорог или реки с несильным течением. Болотоход перемещается по воде за счет перемотки гусениц. Наверное, именно вид плывущего «Бобра» подвигнул конструкторов дать машине такое название.

Если в ходе эксплуатации планируется частое пересечение водных поверхностей, то будет нелишне обзавестись специальными дефлекторами, которые улучшат контроль над ГАЗ-3409 во время использовании его в качестве плавсредства. При этом управление вездеходом на воде практически не отличается от управления на суше. Поворот снегоболотохода осуществляется замедлением движения одной из гусениц, а торможение производится включением заднего хода.

Кроме того, болотоход может держаться наплаву без какого-либо движения. Эту особенность ГАЗ-3409 уже оценили заядлые рыболовы. Ведь на нем можно выплыть на середину водоема, остановиться, забросить удочку и предаться любимому делу в идеально комфортных условиях.

«Бобр» внутри и снаружи

Внутри кабины снегоболотохода располагаются рычаги для управления вездеходом и для осуществления переключения передач. Под правой рукой имеются рукоятки коробки отбора мощности и демультипликатора. Салон располагает неплохим запасом внутреннего свободного пространства. Комфорта добавляют мягкие удобные сиденья.

По индивидуальному заказу болотоход можно оснастить люком или выполнить установку кондиционера в кабину. Еще одним плюсом, которым может похвастать вездеход «Бобр», является автономный обогреватель. Он работает на дизтопливе и не зависит от запуска самого снегоболотохода. Эта опция служит отличным подспорьем при эксплуатации «Бобра» в зимний период.

В целом, нужно сказать, что данный болотоход неплохо справляется со своими задачами. Не зря его используют некоторые государственные службы и организации для проведения аварийно-спасательных или буровых работ в местностях со сложными климатическими условиями. В конце концов, «Бобр» может пригодиться обычным гражданам, которые стремятся привнести в свою жизнь нотки экстрима, и уехать в тайгу, в лес… подальше от цивилизации.

proedetvezde.ru

Меры профилактики

Для предупреждения конъюнктивита следует соблюдать меры профилактики. Это поможет снизить вероятность инфицирования, хотя и не убережёт от заболевания на 100 %. Для защиты от конъюнктивита необходимо:

• чаще мыть руки и не прикасаться к лицу (особенно глазам) грязными руками или предметами;
• избегать нахождения в людных местах в периоды эпидемий вирусных и бактериальных инфекций;
• больше гулять для укрепления иммунитета;
• правильно питаться и включать в рацион продукты с повышенным содержанием витаминов, минералов и других полезных и питательных веществ;
• ежедневно проветривать и убирать квартиру, особенно спальню и детскую комнату.

Соблюдение стандартных мер предосторожности поможет защитить себя и своих близких от попадания вирусов и бактерий на слизистую оболочку глаз

Если уберечься от заболевания не удалось, важно вовремя обратиться к специалисту для проведения обследования и подбора эффективной медикаментозной терапии

Технические характеристики вездеходов Газ

Все вышеперечисленные модели вездеходов и снегоболотоходов Газ обладают неплохими техническими характеристиками и отличаются высокой проходимостью. Для примера можно привести технические характеристики одной из самых популярных и продаваемых моделей ГАЗ 34039 Ирбис.

ГАЗ 34039 Ирбис является совершенно новой разработкой но не смотря на это она уже завоевала популярность как среди нефтяников и геологов, так и среди охотников и рыбаков.

Машина рассчитана на эксплуатацию в самых экстремальных дорожных условиях. Она способна двигаться как по суше, так и плавать. Плавает вездеход за счет гусеничного движителя особой конструкции.

В отличие от моделей вездеходов советских времен производители Ирбиса позаботились не только о проходимости и выносливости машины, но и комфорте водителя и пассажиров.

В частности, было значительно усовершенствовано рабочее место водителя. Увеличилась обзорность и появилась новая весьма информативная приборная панель. Увеличилась общая вместимость салона вездехода. Салон Ирбиса рассчитан на 12 человек,включая водителя. Улучшена так же шумо- и теплоизоляция салона.

Для этого были использованы самые современные материалы. Современные гусеничные вездеходы Газ оснащаются мощными двигателями. Так, например в случае Ирбиса это двигатель мощностью 90кВт. Он позволяет набирать скорость до 60 км в час по шоссе и до 6 км в час, когда машина находиться на плаву.

Это весьма приличная скорость, если учесть что сухая масса вездехода составляет 5 тонн а допустимый для перевозки груз может равняться 2 тоннам.

Купить гусеничный вездеход Газ в наше время не проблема. Производитель старается удерживать цены на значительно более низком уровне, чем у зарубежных конкурентов.

Классификация конъюнктивита

По причине возникновения

По характеру выделений

Машины для МЧС

На базе машины серийно выпускается поисково-спасательный вездеход. В стандартное оснащение входят:

• Дополнительные автономные подогреватели салона и моторного отсека.
• Лебедка с электрическим приводом с тяговый усилием 4 тонны.
• Дополнительные 12-вольтные розетки в салоне, рассчитанные на ток до 16 А.
• Люк в крыше.
• Трубчатый защитный каркас спереди.
• Дополнительный каркасный багажник на крыше и лестница для доступа к нему.
• Расширенный набор инструмента, в который входят различные пилы, топор и лопаты. Для хранения инструмента в салоне «Бобра» имеется штатное место.

Для тушения пожаров в труднодоступных местах существует пожарный вариант. Машина комплектуется не только противопожарным, но и спасательным оборудованием. В оснащение входят:

• Переносной 2-киловаттный генератор и катушка с 30 метрами электрического кабеля.
• Оборудование для резки электропроводки (ножницы, перчатки, боты).
• Несколько различных прожекторов и фонарей.
• Комплекты спасательного снаряжения.
• Лестница и набор снаряжения альпиниста.
• Опционально может присутствовать спасательный круг и гидрокостюм.

Машины для МЧС

На базе машины серийно выпускается поисково-спасательный вездеход. В стандартное оснащение входят:

• Дополнительные автономные подогреватели салона и моторного отсека.
• Лебедка с электрическим приводом с тяговый усилием 4 тонны.
• Дополнительные 12-вольтные розетки в салоне, рассчитанные на ток до 16 А.
• Люк в крыше.
• Трубчатый защитный каркас спереди.
• Дополнительный каркасный багажник на крыше и лестница для доступа к нему.
• Расширенный набор инструмента, в который входят различные пилы, топор и лопаты. Для хранения инструмента в салоне «Бобра» имеется штатное место.

Для тушения пожаров в труднодоступных местах существует пожарный вариант. Машина комплектуется не только противопожарным, но и спасательным оборудованием. В оснащение входят:

• Переносной 2-киловаттный генератор и катушка с 30 метрами электрического кабеля.
• Оборудование для резки электропроводки (ножницы, перчатки, боты).
• Несколько различных прожекторов и фонарей.
• Комплекты спасательного снаряжения.
• Лестница и набор снаряжения альпиниста.
• Опционально может присутствовать спасательный круг и гидрокостюм.

Метелица

Внедорожник Метелица представляет собой стандартный гусеничный вездеход. Его главное отличие от предыдущей модели заключается в том, что при управлении автомобилем задействована только главная передача и рулевое управление. Этот вездеход способен преодолевать любые снежные покровы и водные препятствия благодаря широкому профилю гусеницы, которая практически не оказывает давления на поверхность земли или грунта.

Ко всему прочему, гусеничный вездеход можно использовать в качестве средства передвижения. Нефтегазодобывающие компании проверяют нефтепроводные и газовые магистрали именно с помощью этого вездехода. Также спасательные и геологоразведочные работы трудно представить без Метелицы.

Говоря об отечественных вездеходах, хочется отметить, что в комплектацию этих автомобилей входят двигатели, мощность которых составляет 30 или 24 лошадиных сил. Автомобили оборудованы четырехскоростной коробкой передач. Внедорожник может вместить до 5 человек вместе с необходимым оборудованием, если движение совершается по суше и по ровной поверхности. Очень удобно управлять таким автомобилем даже на маленькой площади дорожного полотна, так как мини-вездеход беспрепятственно разворачивается даже при недостаточной площади поверхности. При маневре учитывается разница вращения обеих гусениц, что позволяет автомобилю совершить разворот на месте.

Ухабы и канавы не побеспокоят пассажиров благодаря направляющим колесам с пружинной подвеской. Стоит отметить и тот факт, что со скоростью 5 километров в час вездеход способен преодолеть спуски и крутые подъемы. Конечно, мини-вездеходы имеют достаточно плюсов, но и о минусах не стоит умалчивать. За прекрасными техническими характеристиками скрывается не очень привлекательная внутренняя приборная панель и оснастка автомобиля.

Обзор салона ГАЗ-3409 «Бобр»

Салон выполнен в духе классического российского автомобилестроения. В передней части расположена приборная доска, которая практически полностью выполнена в духе автомобиля «Соболь». На ней имеются многочисленные бардачки, приборы, несколько приводов для компакт-дисков а также динамики. Есть даже рулевая колонка, однако она здесь не имеет никакой связи с органами управления. Кресла в передней части мягкие, регулируемые.

В задней части расположен пассажирский салон. Здесь имеются две скамьи, идущие вдоль бортов. Отделка минималистичная, при помощи листов металла с рифлёным рисунком и алюминиевых уголков. Пол — из того же материала. Боковые части с окнами наверу кузова отделаны мягким материалом. Имеется возможность установки фароискателя с приводом фар на потолке при помощи удобного рычага.

Салон достаточно просторный и светлый, боковые окна занимают значительную площадь. Посадка осуществляется через боковые двери, которые снабжены удобными порогами-выемками. Также в пассажирское отделение можно садиться через заднюю дверь.

Технические характеристики вездехода

Изучая технические характеристики ГАЗ 3409 Бобр, необходимо отметить, что подобное транспортное средство способно двигаться со скоростью до 65 км/ч. Это позволяет преодолевать внушительные расстояния в сложных условиях за короткий промежуток времени. К числу основных рабочих показателей Бобра следует отнести:

• тип двигателя — Cummins ISF 2,8;
• число цилиндров — 4 шт;
• мощность силового агрегата — 130 л.с.;
• максимальная скорость движения по воде — 5 км/ч;
• расход топлива — от 30 л/ 100 км;
• снаряженная масса — 3,6 тонн;
• грузоподъемность — 0,6 тонн;
• габариты (ДхШхВ) — 4,625х2,380х2,5 м.

Как можно увидеть на многочисленных видео, этот транспортер с легкостью преодолевает препятствия, являясь одним из немногих вездеходов, способных передвигаться в столь сложных условиях.

Особенности ходовой части машины

«Бобр» имеет независимую торсионную подвеску с телескопическими амортизаторами. Однако главной «изюминкой» машина является ее гусеничный движитель, который и обеспечивает ГАЗ-3409 отличную проходимость. В его состав входят два задних ведущих колеса, два направляющих колеса, двенадцать опорных катков и две гусеницы.

Гусеницы вездехода собраны из траков, которые не имеют грунтозацепов. Их особенностью является возможность изгибаться только в одну сторону: гусеница свободно огибает катки и звездочки, но абсолютно «стопорится» при попытке выгнуть ее в обратную сторону. Таким образом при движении создается эффект ровной поверхности («плоской доски»), который делает невозможным серьезный нажим на одну точку. Получается равномерное распределение нагрузки на всю плоскость гусеницы, что обеспечивает малое удельное давление на грунт (0,168 кгс/смк).

Снегоболотоход «Бобр»: когда любое бездорожье нипочем

Подобная конструкция ходовой части делает вездеход безопасным для дорожного асфальтового покрытия и не только. Серьезной проблемой при освоении северных территорий является ущерб, который транспортные средства наносят хрупкой и чрезвычайно ранимой природе Заполярья. Например, в тундре на восстановление почвы и растительного покрова, поврежденного гусеницами вездеходов, уходят десятилетия. «Бобра» экологи в этом отношении считают безвредным. По этой же причине для вездехода открыты дороги общего пользования – для передвижения по ним не нужно получать специального разрешения.

Кроме того, широкие гусеницы обеспечивают вездеходу прекрасные ходовые качества, а при преодолении водных преград они еще и выполняют функции лопастей. Управление машиной на плаву осуществляется также за счет торможения одной из гусениц. По желанию заказчика в комплект поставки могут дополнительно входить дефлекторы. Для улучшения плавучести в корпусе вездехода имеются специальные герметичные отсеки с воздухом.

Характеристики

Общие параметры

«Бобр» начал серийно выпускаться с 2006 года на производственных мощностях завода гусеничных тягачей в городе Заволжске, который входит в группу компаний ГАЗ. Машина поставляется для нужд МЧС, служб оказания медицинской помощи в отдаленных районах, а также состоит на вооружении ряда силовых ведомств (ОМОН и пр.). Вездеход используется также любителями активного и экстремального отдыха, которых не останавливает даже высокая цена на машину.

Одной из особенностей вездехода ГАЗ-3409 «Бобр» является возможность передвижения на плаву. Ограничением может быть только скорость течения воды в преграде. Для улучшения поведения машины на плаву на ней могут устанавливаться опциональные дефлекторы. Передвижение по воде осуществляется за счет вращения гусениц, скорость движения при этом не превышает 6 км/час. При движении по хорошей дороге машина способна развить скорость до 65 км/час. Масса подготовленного к движению вездехода «Бобр» составляет 3,6 тонны.

Конструкция машины допускает эксплуатацию в широком диапазоне температур от минус 40 градусов до плюс 40. Двигательная установка позволяет применять транспортер в горах на высотах до 4650 метров.

Классификация

Общие параметры

«Бобр» начал серийно выпускаться с 2006 года на производственных мощностях завода гусеничных тягачей в городе Заволжске, который входит в группу компаний ГАЗ. Машина поставляется для нужд МЧС, служб оказания медицинской помощи в отдаленных районах, а также состоит на вооружении ряда силовых ведомств (ОМОН и пр.). Вездеход используется также любителями активного и экстремального отдыха, которых не останавливает даже высокая цена на машину.

Одной из особенностей вездехода ГАЗ-3409 «Бобр» является возможность передвижения на плаву. Ограничением может быть только скорость течения воды в преграде. Для улучшения поведения машины на плаву на ней могут устанавливаться опциональные дефлекторы. Передвижение по воде осуществляется за счет вращения гусениц, скорость движения при этом не превышает 6 км/час. При движении по хорошей дороге машина способна развить скорость до 65 км/час. Масса подготовленного к движению вездехода «Бобр» составляет 3,6 тонны.

Конструкция машины допускает эксплуатацию в широком диапазоне температур от минус 40 градусов до плюс 40. Двигательная установка позволяет применять транспортер в горах на высотах до 4650 метров.

Технические характеристики

Снегоболотоход Бобр отличается следующими техническими параметрами:

• масса вездехода (без пассажиров, груза и экипажа) — 3,6 т;
• грузоподъемность (в т. ч. и на воде) — 0,6 т;
• максимальный вес буксируемого прицепа — 1,3 т;
• количество пассажиромест в салоне — 4;
• количество экипажа — 2 человека;
• мощность — 130 л. с. при 3,8 тыс. об/мин;
• максимальный крутящий момент — 260 нм при 1,8 тыс. об/мин;
• объем двигателя — 2,8 л;
• тип топлива — дизель;
• количество цилиндров — 4;
• длина транспортного средства — 4,6 м;
• ширина кузова — 2,4 м;
• высота агрегата — 2,8 м;
• расстояние между осями — 2,5 м;
• дорожный просвет — 43 см.

Обзор салона ГАЗ-3409 «Бобр»

Салон выполнен в духе классического российского автомобилестроения. В передней части расположена приборная доска, которая практически полностью выполнена в духе автомобиля «Соболь». На ней имеются многочисленные бардачки, приборы, несколько приводов для компакт-дисков а также динамики. Есть даже рулевая колонка, однако она здесь не имеет никакой связи с органами управления. Кресла в передней части мягкие, регулируемые.

В задней части расположен пассажирский салон. Здесь имеются две скамьи, идущие вдоль бортов. Отделка минималистичная, при помощи листов металла с рифлёным рисунком и алюминиевых уголков. Пол — из того же материала. Боковые части с окнами наверу кузова отделаны мягким материалом. Имеется возможность установки фароискателя с приводом фар на потолке при помощи удобного рычага.

Салон достаточно просторный и светлый, боковые окна занимают значительную площадь. Посадка осуществляется через боковые двери, которые снабжены удобными порогами-выемками. Также в пассажирское отделение можно садиться через заднюю дверь.

Силовая установка вездехода ГАЗ-3409

Двигатель вездехода дизельный, Cummins ISF 2.8. Двигатель в скором времени должен быть заменён на Huadong ISF 2.8, являющийся полным аналогом. Объём двигателя — 2.8 литров.

Мощность составляет 130 лошадиных сил. Это достаточно приличный показатель для внедорожных специальных машин. Такая мощность является залогом уверенного набора скорости, прохождения трудных участков с разгона, прохождения скользких грунтов. В сочетании с гусеничным движителем, это позволяет держать заявленный угол подъёма в 35 градусов даже по глубокому снегу или в дождь, чем не может похвастать большинство подобных вездеходов.

Хорошие характеристики проходимости даёт также большой крутящий момент двигателя — 285 Нм. Это позволяет с минимальными потерями КПД преобразовывать его в непосредственно в крутящий момент на ведущих валах машины. Диапазон вращения — от 3800 до 1600 оборотов. Такая вилка позволяет реализовать не только автомобильные или вездеходные потребности, но и быть использованной для тракторов или других сложных машин, требовательных к соблюдению определённой скорости движения.

Ключевой для современного потребителя характеристикой является расход топлива вездеходом. Он составляет 30 литров на 100 км по шоссе. Показатель, надо сказать, весьма высокий. Его ближайший конкурент из Японии от фирмы Исузу, Охара, имеет примерно в полтора-два раза меньший при тех же характеристиках.

Однако для среднего российского потребителя вездеходов, как ни странно, это не является большой проблемой, несмотря на завышенные цены на топливо в России. Кстати, вместимость бака — 185 литров, этого хватит на преодоление весьма существенной дистанции, даже по бездорожью.

Размножение

Размножение клубники Флоренс возможно выполнить несколькими способами:

• Семенами. Трудоёмкий способ, который предполагает выращивание рассады либо высев сразу в открытый грунт. Способ применяется редко.
• Усами. На маточных растениях обрезают цветоносы, чтобы вся сила растения шла на формирование усов. Под розетки подставляют пластиковые стаканчики с грунтом. Когда они укоренятся, их отделяют от материнского куста. Лучший посадочный материал получается от розеток первого и второго порядка.
• Делением куста. Многолетнее растение аккуратно, острым ножом или секатором, разделяют на несколько частей. На каждой должны остаться развитая корневая система и розетка с точкой роста.

Для размножения отбирают урожайные мощные кусты, не поражённые вредителями и болезнями.