«залп имени сталина». пушка зис-3

История создания

По сравнению с образцами артиллерийского вооружения других стран, близких по калибру и области применения, ЗиС-3 в какой-то степени является уникальным орудием. Опыт позиционной по своему характеру Первой мировой войны показал, что калибр пушек в 75—76 мм уже недостаточен для эффективного действия против полевой и особенно долговременной фортификации противника, а потому на дивизионном уровне произошёл качественный переход от пушек этих калибров к более мощным гаубицам. Так в армиях США и нацистской Германии военные отдали предпочтение гаубицам 105-мм калибра (соответственно M2 и leFH18), британские специалисты остановились на промежуточном варианте — 87,6-мм 25-фунтовой гаубице-пушке. Из ведущих промышленно-развитых стран активное развитие полевой пушки калибра 76,2-мм продолжалось лишь в СССР и только боевые столкновения с тяжелобронированными французскими и английскими танками в 1940 году вызвали некоторый интерес военных Третьего рейха к мощной 75-мм противотанковой пушке Pak 40, близкой по некоторым характеристикам к ЗиС-3. Несколько позже по той же причине на свет появились 76-мм мощные противотанковые орудия M5 в США и QF 17 pounder в Великобритании, но последняя по своим характеристикам и назначению существенно ближе к советской 100-мм тяжёлой противотанковой пушке БС-3, нежели чем к лёгкой дивизионной пушке ЗиС-3. Поэтому наиболее похожими из близких по времени создания, хотя и не во всех аспектах, к 76-мм дивизионной пушке обр. 1942 г. следует признать немецкое орудие Pak 40, американское M5 и с известной долей условности британскую гаубицу-пушку QF 25 pounder. По сравнению с немецкой противотанковой пушкой ЗиС-3 из-за менее прочной ствольной группы, меньшего метательного заряда и худшего качества снарядов существенно проигрывает в бронепробиваемости, но из-за меньшей отдачи и иной конструкции сошников советское орудие имеет одно серьёзное преимущество при противотанковом применении — оно не зарывается в грунт при стрельбе. Pak 40 при ведении огня зарывалась в грунт настолько сильно, что её силами расчёта было невозможно при необходимости повернуть в заданном направлении, выдернуть застрявшее в земле орудие можно было только мощным тягачом. При фланговой атаке противника это обстоятельство становилось смертельно опасным. Меньшая масса ЗиС-3 также благоприятствовала поддержке своей пехоты колёсами, что для Pak 40 было гораздо более сложным. В ряде источников также отмечается несколько лучшее осколочно-фугасное действие 76-мм снарядов ЗиС-3 по сравнению с 75-мм немецкими. Практически то же самое можно сказать о равной Pak 40 по мощности и ещё более тяжёлой 76-мм американской противотанковой пушке M5. Здесь примечательным является тот факт, что это орудие, несмотря на самые высокие бронебойные возможности среди прочих американских буксируемых пушек, неудовлетворительно расценивалось представителями Армии США из-за невозможности его переката силами расчёта. Английская же 87,6-мм гаубица-пушка QF 25 pounder, хотя и использовалась на дивизионном уровне и обладает относительно близким калибром к 76,2 мм, относится уже несколько к другому классу орудий, а потому её прямое сравнение с ЗиС-3 является неправомерным. Тем не менее, высококачественные материалы и высококвалифицированные кадры с отличной культурой производства орудий и боеприпасов позволили англичанам создать выдающееся орудие с лучшим по сравнению с ЗиС-3 осколочно-фугасным действием и практически равным бронебойным.

В сравнении же с близкими по калибру и ещё достаточно многочисленными модернизированными орудиями времён Первой мировой войны (разнообразные советские, польские, французские и финские усовершенствования Canon de 75 Modèle 1897 или 76-мм дивизионной пушки обр. 1902 г.) ЗиС-3 была далеко впереди по большинству показателей.На монете России «Город-герой2000 Тула»,

Вертолёт МИ-8

Это один из самых узнаваемых вертолетов в мире. Успешно летал уже в 1961 году. Находится в производстве после модернизации и сегодня. и производился (после модернизации) по сей день. Всего Казанский вертолётный завод выпустил более 12 тысяч единиц МИ-8. Он разошёлся в более чем 100 стран мира. По сей день МИ-8 находится на балансе вооружённых сил в странах Восточной Европы, а также на всём постсоветском пространстве.

В настоящее время МИ-8 — самый популярный двухмоторный вертолет в мире. Его улучшенная версия, предназначенная для экспорта, носит обозначение Ми-17. Машина получила заслуженную признательность за свою надежность, простоту эксплуатации и обслуживания. Может использоваться в любых климатических условиях. В настоящее время он выпускается в нескольких гражданских версиях, которые могут решать различные задачи в сфере перевозки грузов и пассажиров.

В современной модификации МИ-8 снижен уровень шума и вибрации, установлен кондиционер. Пассажиры обеспечены комфортными условиями. Интерьер машины «специального» назначения адаптирован к потребностям и пожеланиям клиентов. Вертолет имеет самую большую кабину в своем классе и может быть оборудован дополнительными системами спутниковой связи и специальными устройствами связи.

Поисково-спасательный МИ-8 может выполнять операции круглосуточно, вне зависимости от условий погоды. Вертолет оснащен специальным оборудованием, в том числе прожекторами, лебёдками и радиолокационными системами. В качестве госпиталя машина регулярно отправляется в труднодоступные регионы. Медицинское бортовое оборудование обеспечивает первую помощь пациентам при экстренных перевозках в больницу.

При использовании вертолёта МИ-8 в борьбе с лесными пожарами, техника способна поднять на борт до 4000 литров воды. Все её сбросы производит с высокой точностью. Вертолет способен обеспечить пожарные команды специальным оборудованием в зонах, пострадавших от пожара. Крейсерская скорость составляет 230 км/ч, дальность полета – 610 км.

Долгожитель-призер

Грузоподъемность вездехода на дорогах с твердым покрытием ограничивалась 4,5 т (с 1978 г. – 5,0 т), на грунтовых дорогах – 2,5 т. Грузовик преодолевал брод глубиной 0,85 м, развивал с полной нагрузкой на шоссе скорость до 65 км/ч, расходовал 42 л топлива на 100 км. При нормальном давлении в шинах (3,0…3,5 кгс/см2) ЗИЛ-157 выполнял транспортную работу по дорогам с твердым неусовершенствованным покрытием.

При снижении давления до 1,5…2,0 кгс/см2 легко передвигался по мягкому и рыхлому грунту, а при 0,75…1,0 кгс/см2 преодолевал песок, размокший грунт и размытые после ливня грунтовые дороги. Давление в шинах 0,5…0,7 кгс/см2 давало возможность свободно передвигаться по сырому лугу, заболоченной местности, а также успешно преодолевать глубокий снежный покров. Общая масса буксируемого прицепа при движении по шоссе составляла 3,6 т.

За высокие эксплуатационные параметры автомобиль получил Гран-при на Всемирной выставке 1958 г. в Брюсселе. Его экспортировали в десятки стран мира. Серийное производство моделей семейства ЗИЛ-157, куда входил добрый десяток всевозможных исполнений, продолжалось на Московском автозаводе им. Лихачева до 1988 г., т. е. в течение долгих лет после выхода в свет более современных машин ЗИЛ-131. В 1978–1994 гг. автомобиль собирали на Уральском автомоторном заводе (г. Новоуральск), в то время филиале ЗИЛа. Всего было изготовлено 797 934 автомобиля ЗИЛ-157 всех модификаций, которые многие называют «королями бездорожья».

Ненужный калибр

В период между двумя мировыми войнами артиллерийские орудия калибром 57 мм казались теоретикам войны, в частности, в СССР, промежуточными и ненужными моделями. Поражающих способностей 45-мм боеприпасов вполне хватало для уничтожения слабо бронированной техники, к которой относилось подавляющее большинство танков того времени.

Не пригодились 57-мм и в ПВО – скорострельным пушкам хватало 30-35 мм, а по высотным целям требовалось работать калибрами более 76-мм. Среди небронированных целей на суше 57-мм откровенно не хватало – фугасное и осколочное действие было недостаточным. Но в предвоенный период разведка СССР добыла информацию о появлении в Германии танков с серьёзным уровнем бронирования. Советским ответом на легированную крупповскую сталь была 57-мм пушка ЗИС-2, которая была принята на вооружение постановлением ГКО СССР от 15 июня 1943 года.

Кстати, идейным вдохновителем конструкторов этого орудия стала британское корабельное орудие QF 6-pounder Hotchkiss, которое ранее Российская империя закупала, а позже, в 1904 году, организовала лицензионное производство на Обуховском сталелитейном заводе. Но вернемся к калибру 57-мм в варианте ЗИС-2. Пушку, несмотря на данные разведки, в серийное производство в начале войны не отправили, так как мощность орудия показалась чрезмерной. Бронебойный снаряд такой пушки массой 3,14 кг на расстоянии в 500 метров позволял пробивать до 100 мм брони. Во многом такая мощность стала актуальна лишь в 1942-43 годах, когда у немцев массово появлялись средние танки.

Подкалиберный снаряд ЗИС-2 с начальной скоростью в 1270 м/с вообще пробивал с 500 метров до 145 мм. Пушка была настолько удачной, что глава британской миссии попросил один экземпляр на родину для ознакомления. Но вот война закончилась, и от 57 мм толку оказалось мало – танки сплошь и рядом обзаводились толстой броней, и шансов в противостоянии с ними у орудия было немного.

Британское корабельное орудие QF 6-pounder Hotchkiss

В послевоенном Советском Союзе, однако, 57-мм не успели сойти со сцены окончательно – в 1955 году на вооружение приняли гусеничную зенитную самоходную установку ЗСУ-57-2. Спаренный зенитный автомат состоял из двух пушек АЗП-57, стреляющих бронебойно-трассирующими и осколочно-трассирующими снарядами. Интересно, что самоходная зенитка была предназначена для прикрытия с воздуха танковых полков и заменяла в армии зенитные 14,2-мм пулеметные установки ЗПУ-2 на базе БТР-40 и БТР-152.

Несмотря на то, что совокупная мощь залпа ЗСУ была очень высокой, как средство ПВО машина себя показала слабо. Дело в авиации, которая массово переходила на реактивную тягу и значительно увеличивала скорости полета. У ЗСУ-57-2 отсутствовала система автоматизации управления огнем – наводчик скорость и направление полета цели фактически определял на глаз.

В итоге 57-мм самоходную пушку для ПВО сняли с производства, но само орудие АЗП-57 продолжало служить в составе корабельной установки АК-725. Тогда зенитная гусеничная машина оказалась не у дел. Работать по бронированным вооруженным целям было опасно по причине слабого бронирования обитаемой башни, а о противопартизанской борьбе и тем более об «асимметричной угрозе» тогда мало кто думал – все готовились к глобальной войне.

ЗСУ-57-2

А вот за рубежом ЗСУ со сдвоенными 57-мм пушками оказались вполне конкурентоспособны. Так, во время войны по Вьетнаме машины были на вооружении ВНА, успешно справлялись с пехотой противника и даже поражали танки в бортовые проекции. Тому способствовала бронепробиваемость снаряда в 80 мм, фактическая скорострельность в 70 выстр./мин и густые заросли, позволяющие организовывать засады.

Позже в истории ЗСУ-57-2 была серия локальных конфликтов, где машина поражала всех шквалом огня, который обрушивала на противника, но никакого логического продолжения концепция не получила.

История создания ЗИС-2 образца 1941 года

К работе над проектированием новой артсистемы приступило КБ ствольной артиллерии В.Г. Грабина, находящееся на Горьковском заводе №92. Для существенного увеличения бронебойности необходимо было увеличить калибр орудия до 57 мм, а начальная скорость снаряда должна была составлять примерно 1000 м/с.

За основу была взята компоновка готовой артиллерийской системы Ф-24 калибром 76 мм, прошедшая испытания на полигонах, где были зафиксированы хорошие показатели, что позволяло значительно снизить трудозатраты в подготовке чертежей и техпроекта.

Созданный проект отличался от Ф-24, прежде всего, длинноствольным 57 мм орудием, длиной в 73 калибра, переносом накатника под ствол пушки (у 76 мм пушки он располагался сверху), а также были уставлены постоянные сошники, позволяющие намного уменьшить время установки орудия из походного в боевое.

Кроме того, был уменьшен угол максимального возвышения пушки (с 65 до 25 градусов). В остальном компоновка орудия сохранилась, как и у полковой пушки: станины раздвижного типа, вертикальный полуавтоматический клиновый замок, а также подрессорный колесный ход.

Гильза для снаряда использовалась также от Ф-24 с небольшой модернизацией под установку снаряда калибра 57 мм, тем самым позволяя уменьшить трудозатраты на изготовление снарядов.

Первая опытная пушка была произведена в начале 1941 года. Испытания на полигонах показали отличные результаты, с начальной скоростью около 990 м/с, броневой лист толщиной 100 мм был пробит снарядом на расстоянии в 500 м с углом встречи в 90 градусов. Скорострельность образца составляладо до 25 выстрелов в минуту, максимальная дальность выстрела прямой наводкой 1120 м, а высота ведения огня 875 мм. При этом масса орудия была относительно небольшой и составляла чуть больше тонны – 1050 кг.

На пушке был установлен панорамный прицел ПП 1-2 с использованием шарнирного привода.

При стрельбе применялись различные типы выстрелов, так для уничтожения пехоты противника применялись снаряды начиненные картечью, а также боеприпасы с установленной гранатой осколочного типа. Для уничтожения бронированных целей применялись: бронебойные трассирующие тупоголовые, остроголовые и сплошные снаряды.

С запуском в серию новой артиллерийской системы, предназначенной как для борьбы с бронетехникой, так и для ликвидации живой силы, не стали затягивать, и весной этого же года пушка была поставлена на вооружение Красной армии под названием 57-мм противотанковая пушка образца 1941 г.

Сама технология изготовления орудия была освоена лишь через два месяца – в мае 1941 г., выпуск был налажен на трех заводах, производящих артиллерию.

В первых столкновениях спанцерваффе отличных результатов добились противотанковые 45 мм пушки. В условиях военного времени изготовление «сорокапяток» было поставлено на поток и не требовало высоких финансовых и трудовых затрат. Данный фактор привел к тому, что к концу 1941 года ГКО постановил прекратить выпуск 57-мм артиллерийских систем. К моменту прекращения производства было выпущено 371 единица ЗИС-2.

21 танковая бригада

Уже во время Великой Отечественной войны выпуск Т-34 с 57-мм орудиями планировалось наладить в Харькове, но в силу задержек с производством танковых пушек работы постоянно затягивались. В результате, на десять танков Т-34 в сентябре 1941 г. были установлены 57-мм орудия, после чего эти машины были отправлены из Харькова во Владимир. Первоначально танки должны были войти в состав танковой бригады им. Наркомсредмаша, где во фронтовых условиях должна была испытываться новая техника. Но неблагоприятное развитие военной обстановки в ходе начавшегося немецкого наступления на Москву заставило направить новые танки на фронт.

Схема рейда 21-й танковой бригады на Калинин. (warspot.ru)

Все десять танков Т-34 с пушками ЗИС-4 вошли в состав 21-й танковой бригады, сформированной 10 октября 1941 г. во Владимире. Танковых полк бригады возглавлял Герой Советского Союза майор Михаил Алексеевич Лукин, удостоенный медали «Золотая Звезда» в 1939 г. за смелый рейд по тылам японцев на Халхин-Голе. 14 октября 21-я танковая бригада прибыла на фронт и в дальнейшем действовала в составе 16-й и затем 30-й армий. В ходе рейда на Калинин в октябре 21-я бригада уничтожила 34 танка, 210 автомашин, 31 орудие и более 1000 немецких солдат.

Однако в силу слабого взаимодействия с другими соединениями бригада понесла тяжелые потери, утратив значительную часть собственной техники. В результате на Калининском направлении были потеряны и все танки Т-34 с 57-мм пушками. Именно в таком танке в бою у села Трояново погиб командир танкового полка бригады майор М. А. Лукин (посмертно был награжден орденом Ленина). Его подбитая машина оказалось единственным танком Т—34 с 57-мм пушкой 21-й бригады, запечатленным на фотографии.

В ноябре 1941 г. был прекращен выпуск противотанковой пушки ЗИС-2. Предположения, о том, что на вооружении немецкой армии в 1941 г. может оказаться большое количество средних и тяжелых танков не оправдались. Основу танкового парка Германии в 1941 г. составляли легкие и средние танки, для борьбы с которыми могли использоваться как «сорокопятки», так и противотанковые ружья. А мощность ЗИС-2 оказалась излишней.

Танк майора М. А. Лукина, подбитый в бою у Трояново в октябре 1941 г. (warspot.ru)

Достойных целей для этого мощного, но очень сложного и дорогого в производстве противотанкового орудия просто не нашлось — немецкий танк в 1941 г. 57-мм снаряд пробивал насквозь. В условиях тяжелого военного времени было принято решение отказаться от производства ЗИС-2 в пользу других образцов. Правда, около 100 орудий ЗИС-2 было установлено на бронированных тягачах «Комсомолец», которые ограниченно применялись в битве под Москвой. Одновременно отпал и вопрос о выпуске Т-34 с 57-мм пушкой ЗИС-4.

Ситуация изменилась через год, когда в начале 1943 г. на фронте появилась тяжелая немецкая техника. Средние танки Т-34 с 76-мм пушками уже не могли эффективно бороться с модернизированными немецкими Т-IV, не говоря уже о появившихся Т-VI («тиграх»). При этом предполагалось, что немецкая промышленность сможет выпускать «тигры» в огромных количествах и срочно требовалось эффективное средство борьбы с этими танками. В срочном порядке был развернут выпуск модернизированных противотанковых пушек ЗИС-2, которые при благоприятных условиях могли поражать как средние, так и тяжелые немецкие танки. ЗИС-2 оказались вновь на фронте в июле 1943 г. и начиная с битвы на Курской Дуге, активно применялись до самого конца войны.

Одновременно вновь начались работы по вооружению Т-34 57-мм орудием. Всего было выпущено четыре единицы, которые были направлены в августе 1943 г. на войсковые испытания в действующую армию. Если вступить в настоящий бой этим танкам не довелось, то обстрел подбитой немецкой техники дал хороший результат и Т-34 с пушкой ЗИС-4 был рекомендован к принятию на вооружение Красной Армии. Планировалось развернуть производство Т-34 с 57-мм пушками на заводе № 183 в Нижнем Тагиле. Но подготовка к производству в очередной раз шла очень медленно. Наступила осень 1943 г. и для Т-34 была принята новая 85-мм пушка, которая была значительно мощнее ЗИС-4. На этом история с попыткой установки на Т-34 57-мм танковой пушки завершилась.

Характеристики и свойства боеприпасов

ЗиС-3 стреляет всем ассортиментом 76-мм пушечных снарядов, в том числе разнообразными старыми гранатами русского и импортного производства. Орудие также может использовать унитарные выстрелы для 76-мм полковой пушки обр. 1927 г. с меньшим метательным зарядом.

Стальная осколочно-фугасная граната 53-ОФ-350 при установке взрывателя на осколочное действие при своём разрыве создаёт около 870 убойных осколков, эффективный радиус поражения живой силы составляет около 15 м (данные получены по советской методике измерения середины XX века). При установке взрывателя на фугасное действие граната на дистанции 7,5 км способна пробить кирпичную стену толщиной 75 см или земляную насыпь толщиной в 2 м.

Подкалиберный снаряд 53-БР-354П пробивает на дальности 300 м 105 мм броню, а на дальности 500 м — 90 мм броню. В первую очередь подкалиберные снаряды поступали в истребительно-противотанковые части.

Кумулятивный снаряд 53-БП-350М пробивает под углом 45° броню толщиной до 75—90 мм. Прицельная дальность стрельбы по движущемуся танку составляет до 400 м. В войска такие снаряды передавались с конца 1944 года, после доработки взрывателя, исключающей его преждевременное срабатывание в стволе орудия при выстреле.

Шрапнель с 1943 года применялась мало.

Унитарные 76-мм выстрелы к дивизионной пушке ЗиС-3 обр 1942 года, Военно-исторический музей артиллерии, СПб

Ремонт трактора Т-70

Использование двигателя Д-240 обеспечило трактору хорошую ремонтопригодность. Значительные поломки этого двигателя, при соблюдении всех норм и правил эксплуатации, случались редко. Коробка передач у этого трактора тоже особых неприятностей не доставляла.

Больше всего у Т-70 проблем доставляла ходовая часть. Механизаторам своевременно нужно было следить за состоянием опорных катков, ведущих звездочек. Также постоянно требовалось контролировать натяжение гусениц, особенно если на тракторе были установлены узкие гусеницы. При малейшем послаблении они с легкостью слетали.

Несмотря на некоторые проблемные узлы, этот трактор у кишиневских конструкторов получился вполне удачным, о чем свидетельствуют многие отзывы о данном тракторе, полученные как в советское время, так и оставленные современниками, продолжающими использовать Т-70 в садово-полевых работах и сейчас.

И тем не менее, очень значительной популярности трактор Т-70 не добился и полноценную конкуренцию МТЗ он составить не смог.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Технические характеристики противотанковой пушки ЗиС-2 образца 1941 года

• Расчет — 5 человек.
• Боевая масса — 1,25 т.
• Заряжание унитарное.
• Начальная скорость бронебойного снаряда — 760 м/с.
• Скорострельность: 25 выстрелов в минуту.
• Максимальная дальность стрельбы — 8400 м.
• Дальность прямого выстрела бронебойным снарядом — 1120 м.
• Бронепробиваемость бронебойным снарядом: на дальности 500 м — 84 мм, на дальности 1000 м — 74 мм.
• Основные типы боеприпасов: бронебойные подкалиберные, осколочно-фугасные снаряды, картечь.
• Вес бронебойного снаряда — 3,19 кг.
• Время перевода из походного положения в боевое: 30-40 сек.
• Способ транспортировки: перевозится конной тягой, легковыми и грузовыми автомобилями, тягачом «Комсомолец».

Советские 57-мм противотанковые пушки ЗиС-2 воевали с 1941 по 1945 год на всех фронтах Великой Отечественной войны. Позже, в течение продолжительного времени это орудие продолжало оставаться на вооружении Советской Армии. Небольшое количество пушек ЗиС-2 в послевоенный период было поставлено за рубеж, где принимало участие в военных конфликтах второй половины XX века.